Kontrola napędu sterowania skrzynią biegów

Ta regulacja jest wykonywana w pojazdach z blokadą wyjmowania kluczyka dla przełącznika wskaźników i rozrusznika.

Ostrzeżenie. Przed rozpoczęciem pracy przy pracującym silniku ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R» i zaciągnąć hamulec postojowy.

Dźwignia zmiany biegów w położeniu «R», zapłon włączony

Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty, dźwignia zmiany biegów jest zablokowana «R» ogranicznik elektromagnetyczny i nie przesuwa się do innej pozycji.

Po naciśnięciu pedału hamulca dźwignia zmiany biegów zostaje odblokowana przez ogranicznik elektromagnetyczny i przesuwa się w dowolne położenie.

Dźwignia zmiany biegów w położeniu «N», zapłon włączony

Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty, dźwignia zmiany biegów jest blokowana przez ogranicznik elektromagnetyczny w danej pozycji «N».

Gdy pedał hamulca jest wciśnięty, dźwignia zmiany biegów jest zablokowana i przesuwa się w dowolne położenie.

Notatka

1. Gdy dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w położeniach «7», «2», «3», «O» i «R» rozrusznik nie powinien się włączyć.

2. Gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu «N» przy prędkości pojazdu co najmniej 5 km/h blokada elektromagnetyczna blokady dźwigni zmiany biegów nie powinna się włączyć i zablokować dźwigni zmiany biegów. Dźwignia zmiany biegów musi przesunąć się w położenie zmiany biegów.

3. Gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu «N» z prędkością mniejszą niż 5 km/h (przy prawie całkowitym zatrzymaniu samochodu) elektromagnes blokady dźwigni zmiany biegów powinien zadziałać dopiero po ok. 1 s. Dźwignię zmiany biegów można przesuwać z pozycji «N», wystarczy nacisnąć pedał hamulca.