Położenie wspornika do mocowania przewodu czujnika ABS (strzałka)
- 1 - mocowanie wewnętrznego końca wału napędowego
Elementy górnego mocowania pięści obrotowej
- 1 - nakrętka,
- 2 - dźwignie poprzeczne górne,
- 3, 4 - mocowanie drążka kierowniczego
Wycofanie
1. Poluzuj śruby przedniego koła, a następnie podnieś przód pojazdu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij przednie koła.
2. Wyjąć gumowe wkładki z kanału odpływowego.
3. Odkręć dwie nakrętki górnego mocowania kolumny zawieszenia, nie uszkadzając przy tym powłoki ochronnej przewodów hamulcowych.
4. Wyjmij przewód czujnika ABS ze wspornika na zacisku hamulca, patrz rys. Położenie wspornika do mocowania przewodu czujnika ABS (strzałka).
5. Odkręć nakrętkę (1), odkręć śrubę i pociągnij w górę, aby zdjąć górne wahacze (2) od zwrotnicy, patrz rys. Elementy górnego mocowania pięści obrotowej.
Ostrzeżenie: Nie rozszerzaj szczelin w zwrotnicy podczas zdejmowania górnych ramion poprzecznych. Zabrania się odkręcania śrub mocujących drążek kierowniczy do zwrotnicy, w przeciwnym razie konieczna będzie regulacja kątów przednich kół (3 i 4), patrz ryc. Elementy górnego mocowania pięści obrotowej.
6. Przechyl górną część zwrotnicy na bok (strzałka), patrz ryc. Elementy górnego mocowania pięści obrotowej.
7. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę dolnego wspornika zawieszenia do dolnego wahacza poprzecznego.
8. Ostrożnie wyjmij kolumnę amortyzatora spod przedniego błotnika. Jednocześnie nie uszkodzić osłony przegubu homokinetycznego wału napędowego.
Instalacja
Lokalizacja otworu w gnieździe sprężyny
- 1 - nakrętka mocowania dolnego listwy amortyzacyjnej,
- 2 - śruba mocująca górne dźwignie poprzeczne
1. Założyć zębatkę amortyzacyjną tak, aby otwór w gnieździe sprężyny znajdował się od wewnątrz, patrz rys. Lokalizacja otworu w gnieździe sprężyny.
2. Zamontować dolne jarzmo kolumny zawieszenia na wahaczu poprzecznym i zabezpieczyć śrubą z nakrętką, dokręcając je momentem 90 Nm.
3. Zamontuj górne wahacze poprzeczne do oporu w zwrotnicy i zabezpiecz je śrubą z nakrętką, dokręcając je momentem 40 Nm (2), patrz ryc. Lokalizacja otworu w gnieździe sprężyny.
4. Podłącz przewód czujnika ABS do wspornika zacisku hamulca.
5. Zamocuj górną część kolumny zawieszenia nakrętkami, dokręcając je momentem 20 Nm, uważając jednak, aby nie uszkodzić powłoki ochronnej przewodów hamulcowych.
6. Zamontuj gumowe wkładki w rynnie.
7. Nałóż cienką warstwę smaru na kołnierz piasty, który centruje tarczę koła. Załóż koło i zabezpiecz je śrubami. Opuścić pojazd i dokręcić śruby kół momentem 120 Nm.
Komentarze gości