Uwaga: Felgi ze stopów lekkich są zabezpieczone przed korozją bezbarwnym lakierem. Uważaj, aby nie uszkodzić powłoki lakierniczej. Jeśli powłoka jest uszkodzona, pokryj płytę warstwą lakieru.
Ostrzeżenie: Ocynkowane śruby do kół można stosować wyłącznie na felgach stalowych tłoczonych.
Ostrzeżenie: Felgi ze stopów lekkich są mocowane wyłącznie za pomocą chromowanych śrub do kół ze stożkową podkładką obrotową. Podkładka ta, montowana pod łbem śruby, zabezpiecza powierzchnię tarczy podczas dokręcania śrub.
Ostrzeżenie: Przed wkręceniem nie smarować gwintów śrub kół.
Ostrzeżenie: Standardowe śruby do kół to M14x1,5x27,5. Rozmiar główki pod klucz 17 mm.
Ostrzeżenie: Śruby kół należy dokręcać równomiernie w kilku etapach po przekątnej.
Ostrzeżenie: Moment dokręcenia śrub koła 120 Nm.
Kolejność wykonania
1. Zdejmij kołpak. Aby to zrobić, użyj łomu i zacisku drutu z zestawu narzędzi. Klips z drutu jest instalowany na otworze nasadki lub na krawędzi. Przełóż łom przez wspornik i odciągnij łom od koła, aby zdjąć zaślepkę.
2. Gdy pojazd stoi na ziemi, zaciągnij hamulec ręczny i poluzuj śruby kół.
3. Podnieś odpowiednią stronę pojazdu i zamocuj go na stojakach.
4. Odkręć górną śrubę koła.
5. Wkręć kołek ustalający na swoje miejsce. Zastosowanie kołka ustalającego ułatwia montaż koła zapasowego.
6. Do wykluczenia "klejący" tarcze koła do piasty, przed zamontowaniem koła nałóż cienką warstwę smaru na kołnierz piasty, centrując tarczę koła.
Komentarze gości