Sprawdzanie oleju w przekładni głównej automatycznych skrzyń biegów

Umiejscowienie korka wlewu oleju w skrzyni biegów 01N

Położenie korka wlewu oleju na skrzyni biegów 01V

Do sprawdzania poziomu oleju w automatycznej 4-biegowej skrzyni biegów 01N (w połączeniu z silnikiem 4-cylindrowym, z wyjątkiem silników o mocy 150 KM. Z.) Należy użyć sześciokąta 12 mm.

Do sprawdzania poziomu oleju w automatycznej 4-biegowej skrzyni biegów 01V w połączeniu z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 150 KM. Z. należy zastosować nową uszczelkę śruby wlewu oleju.

Ostrzeżenie: Jeżeli podczas sprawdzania poziomu w zwolnicy skrzyni biegów okaże się, że oleju w przekładni jest za dużo lub za mało, wówczas olej wymienia się przy przekładni planetarnej. W takim przypadku konieczne jest skontaktowanie się z warsztatem VW w celu rozwiązania problemu.

Kolejność wykonania

1. Umieść pojazd na podnośniku w pozycji poziomej.

2. Zdejmij dolny błotnik silnika.

3. Odkręć korek wlewu oleju ze skrzyni biegów.

4. Sprawdź poziom oleju. Poziom oleju jest prawidłowy, gdy sięga dolnej krawędzi gwintowanego otworu.

5. Wkręcić korek wlewu oleju i dokręcić go momentem 25 Nm w skrzyni biegów 01N i momentem 30 Nm w skrzyni biegów 01V, patrz rys. Umiejscowienie korka wlewu oleju na skrzyni biegów 01N i rys. Umiejscowienie korka wlewu oleju w skrzyni biegów 01V.

6. Zamontować dolny błotnik silnika.