Lokalizacja zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego
Miarka poziomu płynu wspomagania kierownicy
Poziom płynu układu wspomagania kierownicy można sprawdzić, gdy jest zimny lub gorący podczas pracy (» 50°C). Zaleca się sprawdzanie poziomu płynu w układzie wspomagania kierownicy w stanie zimnym.
W pojeździe, który nie był prowadzony, przy wyłączonym silniku ustaw przednie koła do jazdy na wprost.
Kolejność wykonania
1. Odkręć korek zbiornika wspomagania kierownicy.
2. Wytrzyj bagnet w dolnej części pokrywy czystą szmatką.
3. Przykręć, a następnie odkręć pokrywę.
4. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się w pobliżu znaku MIN (patrz ryc. Miarka poziomu płynu wspomagania kierownicy). Dopuszczalne odchylenie poziomu cieczy na sondzie od znaku MIN±2 mm.
W razie potrzeby uzupełnij świeżym płynem.
Nie dopuszczaj do stanu, w którym zbiornik wspomagania kierownicy jest pusty.
5. Nakręć korek na zbiornik wspomagania układu kierowniczego.
6. Wykonaj jazdę próbną, podczas której płyn wspomagania kierownicy nagrzeje się do temperatury około 50°C. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się między znakami MIN i MAX.
Komentarze gości