Świeca
| Silnik | typ świecy | Szczelina międzyelektrodowa, mm |
| 1,6 I/74 kW (100 KM) ADP | Bosch F7LTCR | 1,0 |
| 1,6 I/74 kW (100 KM) ADP | NGK BKUR 6 ET | 0,8 |
| 1,6 I/74 kW (100 KM) AHL | Bosch F7LTCR | 1,0 |
| 1,8 I/92 kW (125 KM) ADR | Bosch F7LTCR | 1,0 |
| 1,8 I/92 kW (125 KM) ADR | Beru 14FGH-7DTURX | 1,0 |
| 1,8 I/92 kW (125 KM) ADR | NGK BKUR 6 ET-10 | 1,0 |
| 2,3 I/110 kW (150 KM) AGZ | NGK BKR 5 EKUP | 0,7 |
| 2,8 I/142 kW (193 KM) ACK | Bosch F7LTCR | 1,0 |
| 2,8 I/142 kW (193 KM) ACK | NGK BKUR 6 ET-10 | 1,0 |
| Olej do manualnych skrzyń biegów | G052 SAE 75W90 |
| Objętość oleju: | |
| - pojazdy z napędem na przednie koła | 2,25 litra |
| - pojazdy z napędem na wszystkie koła | 2,75 litra |
| Olej do automatycznych skrzyń biegów: | |
| Typ | ATF ESSO EGL 71 141, VW-ET G052 162 |
| Ilość | 3,5 litra |
| Olej do przekładni głównej do automatycznych skrzyń biegów: | |
| Typ | SAE 75W90 |
| Tom | 0,75 litra |
Momenty dokręcania
| Korek spustowy oleju: | |
| – Silniki 4-cylindrowe z tłoczoną miską olejową | 30 Nm |
| – Silniki 4-cylindrowe z żeliwną miską olejową | 50 Nm |
| – Silniki 5-cylindrowe | 20 Nm |
| – 6-cylindrowe silniki | 40 Nm |
| Świeca: | |
| – Bosch F7LTCR, NGK BKUR 6 ET, Beru 14FGH-7DTURX, NGK BKUR 6 ET-10 | 30 Nm |
| – NGK BKR 5 EKUP | 25 Nm |
| Korek wlewu oleju w automatycznej skrzyni biegów: | |
| – 01N | 25 Nm |
| – 01V | 30 Nm |
| Zaślepka gwintowana w automatycznej skrzyni biegów do sprawdzania poziomu oleju: | |
| – 01N | 15 Nm |
| – 01NV | 80 Nm |
Komentarze gości