Hamowanie pojazdu

Intensywność zużycia klocków hamulcowych zależy przede wszystkim od warunków eksploatacji i stylu jazdy samochodu. Zużycie jest szczególnie wysokie w ruchu miejskim i podczas jazdy samochodem, głównie na krótkich dystansach z częstymi postojami lub przy wyraźnie sportowym stylu jazdy. W takich przypadkach zdecydowanie zaleca się wykonanie dodatkowej kontroli stanu klocków hamulcowych w serwisie Volkswagena pomiędzy planowymi przeglądami. W pojazdach z czujnikami zużycia klocków hamulcowych lampka kontrolna sygnalizuje graniczne zużycie przednich klocków hamulcowych.

Podczas jazdy na długich zjazdach należy wykorzystać właściwości hamowania silnika, dla których konieczne jest w odpowiednim czasie przełączenie na niższe biegi. Zmniejsza to obciążenie hamulców. Jeśli zachodzi potrzeba dodatkowego hamowania za pomocą hamulca roboczego, należy go stosować w odstępach czasu, a nie w sposób ciągły.

Co zmniejsza skuteczność hamowania

wilgoć i sól

Ostrzeżenie: W pewnych warunkach drogowych, np. podczas długotrwałej jazdy po wodzie, w ulewnym deszczu lub po umyciu samochodu, może wystąpić opóźnienie w hamowaniu spowodowane obecnością wilgoci na tarczach i klockach hamulcowych (a także z powodu obecności mrozu w zimie). Konieczne jest terminowe wysuszenie tarcz i klocków, aktywując układ hamulca roboczego.

Ostrzeżenie: W pewnych warunkach drogowych, np. podczas długotrwałej jazdy po wodzie, w ulewnym deszczu lub po umyciu samochodu, może wystąpić opóźnienie w hamowaniu spowodowane obecnością wilgoci na tarczach i klockach hamulcowych (a także z powodu obecności mrozu w zimie). Konieczne jest terminowe wysuszenie tarcz i klocków, aktywując układ hamulca roboczego.

Przegrzanie hamulców

Ostrzeżenie: Nigdy "mielić" klocki hamulcowe, niepotrzebnie wciskając pedał hamulca. Prowadzi to do przegrzania mechanizmów hamulcowych, wydłużenia drogi hamowania i zwiększonego zużycia hamulca.

Ostrzeżenie: Przed zjazdem z długiego stromego zjazdu zwolnij, zmień bieg na niższy (Ręczna skrzynia biegów) lub wybierz niższy poziom (Automatyczna skrzynia). W ten sposób wykorzystujesz właściwości hamowania silnika i ułatwiasz działanie hamulców.

Ostrzeżenie: Montując różne spojlery, pełnowymiarowe błotniki itp. w pojeździe podczas pracy, należy upewnić się, że nie wpłynie to negatywnie na dopływ powietrza do przednich hamulców, w przeciwnym razie hamulce będą się nadmiernie nagrzewać.

Wspomaganie hamulców (próżniowy wzmacniacz hamulca)

Ostrzeżenie: Wspomaganie hamulców działa z wykorzystaniem podciśnienia, które powstaje tylko podczas pracy silnika. Dlatego nigdy nie ćwicz jazdy z wyłączonym silnikiem.

Jeśli wspomaganie hamulców nie działa, na przykład podczas holowania pojazdu lub gdy wspomaganie działa nieprawidłowo, konieczne jest znacznie mocniejsze wciśnięcie pedału hamulca, aby zrekompensować brak dodatkowej siły hamowania generowanej przez normalne działanie wspomagania.