Uwaga: Aby wyregulować maskę 5, pojazd musi stać na ziemi.
Ryż. 8.24. Regulacja kaptura
Regulowane ograniczniki lewy i prawy 7 nie służą do regulacji budki. Zadaniem jest wyważenie maski 5 i zapewnienie pochłaniania drgań (Ryż. 8.24).
Kaptur 5 jest prawidłowo wyregulowany, jeśli po zamknięciu ma równe szczeliny ze wszystkich stron, nie wystaje ani do przodu, ani do tyłu i jest zlicowany ze skrzydłami.
Kaptur 5 powinien zatrzasnąć się w zamku bez większego wysiłku.
Zdejmij hak 6.
Zdejmij korek gazowy 8 z maski 5 (Ryż. 8.24).
Poluzowując, ale nie odkręcając śruby 1 i śruby 3 po lewej i prawej stronie na zawiasach maski 4, maskę 5 można wyśrodkować między skrzydłami.
Z tyłu maskę 5 można regulować na wysokość w stosunku do przednich błotników za pomocą śrub regulacyjnych 2 po prawej i lewej stronie.
Zachowaj równe odstępy.
Po dokonaniu regulacji należy podjąć działania w celu zabezpieczenia antykorozyjnego zawiasu 4, śrub 1 i 3 (Ryż. 8.24).
Po wyregulowaniu budki 5 ponownie zamontuj i wyreguluj hak blokujący 6.
Za pomocą zamka można regulować wysokość przedniej części kaptura 5 względem skrzydeł
Wyreguluj ograniczniki 7.
Komentarze gości