Naprawa przewodów hamulcowych

Za pomocą narzędzia do kielichowania rur VAS 6056 można kielichować przewody hamulcowe o średnicy zewnętrznej 5 mm bez uszkadzania powłoki. Dzięki temu w określonych przypadkach możliwa jest wymiana poszczególnych części przewodów hamulcowych, co zmniejsza koszty napraw.



Praca narzędziem do kielichowania rur VAG 1356 na czarnych przewodach hamulcowych jest niedozwolona ze względu na ich powłokę i średnicę.

Uwaga: Strzałka na zaokrąglonej stronie zacisków musi być skierowana w stronę krawędzi korpusu, a prosta strona zacisków musi być zamontowana w kierunku wrzeciona, w przeciwnym razie głowica kielichowa nie uformuje się prawidłowo (Ryż. 6.52 Uwaga:).

Przewodnik pracy

Odkręć wymagany przewód hamulcowy od zacisku lub cylindra hamulcowego, umieść pojemnik pod wyciekającym płynem hamulcowym i zutylizuj go w odpowiedni sposób.



Przetnij przewód hamulcowy w odpowiednim miejscu (proste cięcie ze swobodnym dostępem) z obcinakiem do rur 2 (Ryż. 6.53).

Usuń uszkodzoną sekcję.

Odtłuścić powierzchnię przewodu hamulcowego.



Zacisnąć przewód hamulcowy w szczypcach 4 tak, aby wystawał ok. 50 mm z plastikowych szczęk zaciskowych (Ryż. 6.54).

Zamocować narzędzie obrotowe 3 w wiertarce i wsunąć je na przewód hamulcowy.

Przy niskich prędkościach wiertarki i pod lekkim naciskiem zeszlifować powłokę z przewodu hamulcowego.


Długość toczenia jest ustawiana przez ogranicznik w narzędziu tokarskim.

Zdejmij narzędzie tokarskie z rury hamulca i usuń pozostałe wióry.



Zdejmij szczypce i załóż złączkę D na przewód hamulcowy (Ryż. 6.55).



Włóż rurkę B do oporu do urządzenia do rozszerzania (Ryż. 6.56).

Uwaga: Rura musi opierać się o ogranicznik podczas dokręcania śrub sześciokątnych, w przeciwnym razie głowica kielichowa nie będzie prawidłowa.

Wstępnie zacisnąć rurkę w urządzeniu do kielichowania, aby się nie poruszała. Następnie odchyl ogranicznik A do góry i dokręć śruby z łbem sześciokątnym na krzyż za pomocą śrubokręta kątowego C.




Wkręć trzpień do końca w narzędzie do kielichowania (Ryż. 6.57).

Ponownie odkręć trzpień.

Poluzuj śruby sześciokątne na krzyż.

Wyjmij przewód z urządzenia do kielichowania, wyczyść go i sprawdź przewód hamulcowy oraz kielich.

Przepłucz pozostałą część przewodu hamulcowego w samochodzie:

Podłącz wlew i odpowietrznik hamulca, nałóż przewód odpowietrzający na kielich i włącz na krótki czas wlew i odpowietrznik tak, aby wypłynęła niewielka ilość płynu hamulcowego.

Przedmuchać oczyszczony przewód hamulcowy sprężonym powietrzem.



Podłącz przewody hamulcowe za pomocą adaptera E (Ryż. 6.58).

Zamontować przewód hamulcowy.

Odpowietrz układ hamulcowy.