- główny cylinder hamulcowy;
- wspomaganie hamulców (z ABS: blok hydrauliczny);
- regulator siły hamowania i zaciski hamulcowe.
Sprawdź, czy przewody hamulcowe nie są zagięte.
Ponadto sprawdź, czy przewody hamulcowe nie dotykają innych części samochodu podczas obracania kół do oporu.
Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem porowatości i łamliwości.
Sprawdź przewody i przewody hamulcowe pod kątem postrzępienia.
Sprawdź również połączenia węży i rurociągów oraz ich mocowania pod kątem szczelności, szczelności i korozji.
Uwaga: Zidentyfikowane usterki należy bezwzględnie usunąć.
Komentarze gości