Wskazówka: Przed sprawdzeniem sprawdź ciśnienie w oponach, typ opon i powierzchnię styku.
Ustaw kierownicę w położeniu środkowym.
Zdejmij osłonę kierownicy.
Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową biegu jałowego.
Ryż. 5.2. Pomiar siły kierowania w obu kierunkach
Za pomocą klucza dynamometrycznego zmierz siłę działającą na kierownicę w obu kierunkach (Ryż. 5.2).
Maksymalna dopuszczalna siła: 6 Nm.
Jeśli siła działająca na kierownicę jest większa niż maksymalna dopuszczalna, napraw wspomaganie kierownicy.
Dokręć nakrętkę kierownicy.
Moment dokręcania: 35 Nm.
Zamontować podkładkę kierownicy.
Komentarze gości