Kontrola luzu osiowego
Ryż. 4.39. Kontrola luzu osiowego
Pociągnij dźwignię mocno w dół we wskazanym kierunku i ponownie naciśnij w górę (Ryż. 4.39).
Kontrola luzu promieniowego
Ryż. 4.40. Kontrola luzu promieniowego
Mocno dociśnij koło od dołu do wewnątrz i na zewnątrz (Ryż. 4.40).
Uwaga: Oba kontrole nie mogą wykazywać żadnych namacalnych ani widocznych elementów «reakcja».
Uwaga: Podczas kontroli obserwuj oś zawieszenia.
Wskazówka: Weź pod uwagę możliwy luz w łożysku koła lub «reakcja» w kolumnie zawieszenia górnego.
Uwaga: Sprawdź osłonę pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień przegub.
Komentarze gości