Informacje ogólne
Opony podlegają różnym wymaganiom.
Każdy z tych wymogów jest w pewnym stopniu osadzony w oponie.
W zależności od zastosowania i typu pojazdu, niektóre wymagania mogą być bardziej wyraźne, a inne mniej.
Od opon o indeksach prędkości H, V i Z do «wysoce zmotoryzowane pojazdy» oczekuje się doskonałej przyczepności nawet na mokrych, zalanych nawierzchniach. Zamiast tego w przypadku tych opon zasób w kilometrach może nie być tak duży, jak na przykład w przypadku opon z indeksem prędkości S lub T.
Wymagania dotyczące opon
Okrąg reprezentuje zasób magistrali. Pokazuje, jak można rozłożyć proporcje wymagań A do H w strukturze opony i mieszance gumowej.
Poprawa jednej cechy pociąga za sobą pogorszenie drugiej.
Ryż. 4.2. Wykres wymagań dotyczących osiągów opon: A - zachowanie podczas hamowania na mokrej nawierzchni; B - wygoda; C to dokładność sterowania; D - stabilność podczas ruchu; E to masa opony; F to oczekiwany okres użytkowania; G - opór toczenia; H - aquaplaning
Przykład
Poprawa charakterystyki hamowania na mokrej nawierzchni A ma negatywny wpływ na komfort jazdy B, opór toczenia G i oczekiwaną żywotność F.
Oczekiwana żywotność opony do samochodu osobowego zależy nie tylko od mieszanki gumowej i konstrukcji opony. Warunki eksploatacji, cechy specyficzne dla pojazdu i styl jazdy mają duży wpływ na przebieg opon.
W nowoczesnych pojazdach i przy odpowiedniej motoryzacji możliwa jest zarówno szczególnie łagodna i ekonomiczna, jak i niezwykle sportowa jazda. Zasób opon od 5000 do 40000 km, a nawet więcej jest możliwy.
Uwaga: Najważniejszym czynnikiem wpływającym na żywotność opon jest styl jazdy.
Komentarze gości