Sprawdzanie paska rozrządu wałka rozrządu

Zdejmij osłonę paska zębatego.



Sprawdzić pasek zębaty pod kątem rozdarć, pęknięć poprzecznych, pęknięć (od strony pokrywy), B oznaki zużycia ścianki bocznej, C przetarcie powierzchni roboczej, D pęknięcia (u podstawy zębów) (Ryż. 2.3). Peeling warstwowy (górna warstwa, powierzchnia robocza). Pęknięcia górnej warstwy (powłoka polimerowa). Ślady oleju i smaru.

Uwaga: W przypadku stwierdzenia uszkodzeń pasek zębaty należy wymienić. W ten sposób można zapobiec możliwym awariom i awariom niektórych funkcji. Wymiana paska zębatego jest czynnością naprawczą.