Ryż. 2.207. Złącze zasilania paliwem
Zdemontować przewód doprowadzający paliwo 2 i podłożyć szmatkę pod przepływające paliwo (Ryż. 2.207).
Wskazówka: Aby odłączyć przewód paliwowy, naciśnij pierścień ustalający.
Ryż. 2.208. Przyłącze manometru
Podłącz manometr z przejściówką i kompletem przejściówek zamiast przewodu paliwowego (Ryż. 2.208).
Otworzyć zawór manometru. Dźwignia znajduje się w położeniu A.
Włącz zapłon tyle razy, ile to konieczne, aż ciśnienie paliwa na wskaźniku przestanie rosnąć.
Określ ciśnienie paliwa na manometrze. Wartość nominalna 4,0 - 6,0 barów.
Jeśli ciśnienie paliwa jest prawidłowe, sprawdź ciśnienie resztkowe.
Jeśli wartość nominalna zostanie przekroczona, to zawór redukcyjny w filtrze paliwa jest uszkodzony, należy wymienić kołnierz z filtrem paliwa
Jeśli określone ciśnienie nie zostanie osiągnięte, sprawdź przewody paliwowe i węże pod kątem zagięć lub zablokowania.
Jeśli nie zostanie stwierdzona żadna usterka, wymienić kołnierz z filtrem paliwa i zaworem bezpieczeństwa
Powtórz kontrolę.
Jeśli wartość nominalna nie zostanie ponownie osiągnięta, pompa paliwa jest uszkodzona, wymienić moduł zasilania paliwem.
Komentarze gości