Warunki
Poziom oleju silnikowego powinien być prawidłowy.
Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 80°C (wentylator chłodnicy powinien wykonać jeden cykl).
Porządek pracy
Wyjmij przełącznik ciśnienia oleju i wkręć go w manometr.
Wkręcić manometr w uchwyt filtra oleju w miejsce manometru.
Podłącz brązowy przewód wskaźnika ciśnienia oleju do podłoża (–).
Podłączyć wskaźnik napięcia przewodami pomocniczymi z zestawu pomocniczych przyrządów pomiarowych do bieguna dodatniego akumulatora (+) i przełącznik ciśnienia oleju. Dioda testera nie powinna się zaświecić.
Jeśli dioda LED zaświeci się, wymienić czujnik ciśnienia oleju.
Jeśli dioda LED nie świeci
uruchom silnik i zwiększ prędkość. Przy nadciśnieniu 1,2–1,6 bara dioda LED powinna się zaświecić, w przeciwnym razie należy wymienić czujnik ciśnienia oleju.
Zwiększ prędkość obrotową silnika. Przy 2000 min–1 i temperaturze oleju 80°C nadciśnienie oleju powinno wynosić od 2,7 do 4,5 bara.
Przy dużych prędkościach ciśnienie oleju nie powinno przekraczać 7,0 bar.
Jeśli wartość nominalna nie zostanie osiągnięta
Sprawdź, czy filtr siatkowy w przewodzie ssącym oleju nie jest zanieczyszczony.
Uwaga: Awarie i uszkodzenia mechaniczne, takie jak awaria łożyska, mogą powodować zbyt niskie ciśnienie oleju.
Jeśli nie zostanie wykryta żadna usterka, wymienić pompę olejową.
Jeśli wartość nominalna zostanie przekroczona, sprawdź kanały olejowe.
W razie potrzeby wymień uchwyt filtra oleju na zawór nadciśnieniowy.
Komentarze gości