Naprawa silników diesla 2,0 litrowych samochodów Volkswagen Passat B6 2005-2010

Demontaż silnika
Uwaga: Podczas dalszej eksploatacji przewód uziemiający musi być odłączony od akumulatora. Uwaga: Silnik jest demontowany przy opuszczonej skrzyni biegów. Wskazówka: Zostaw...

Demontaż i montaż paska wielorowkowego
Wycofanie Usuń izolację akustyczną. Zdejmij dolną okładzinę błotnika. Ryż. 2.257. Złącza przewodów paliwowych Odłącz złącza przewodów paliwowych (Ryż. 2.257). Aby to zrobić,...

Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z boku koła pasowego
Ryż. 2.260. Kołnierz uszczelniający i koło zamachowe: 1 - dławnica; 2 - kołnierz uszczelniający; 3 - blok cylindrów; 4 - śruba 60 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu. (90 °); 5 - koło...

Demontaż i montaż kołnierza uszczelniającego z boku koła pasowego
Wycofanie Zdejmij pasek wielorowkowy. Zdejmij pasek zębaty. Ryż. 2.138. Mocowanie koła zębatego wału korbowego Zdemontować koło zębate wału korbowego. Zabezpiecz koło zębate za...

Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego po stronie koła zamachowego
Wyciskanie kołnierza uszczelniającego za pomocą koła czujnika Wymontuj skrzynię biegów. Usuń koło zamachowe. Zdejmij płytkę pośrednią. Ryż. 2.263. Montaż wału korbowego w TDC...

Wymontowanie i zamontowanie czujnika prędkości obrotowej wału silnika
Usuń izolację akustyczną. Zaciśnij przewody płynu chłodzącego za pomocą zacisku przewodu na chłodnicy oleju i wyjmij przewody. Wyjmij uchwyt filtra oleju. Ryż. 2.281. Śruba...

Demontaż i montaż łożyska igiełkowego koła zamachowego
Uwaga: Tylko dla pojazdów z przekładnią DSG Wskazówka: W pojazdach z przekładnią DSG łożysko igiełkowe musi być zamontowane z tyłu wału korbowego. Wycofanie Ryż. 2.282. Demontaż...

Tłok i korbowód
Ryż. 2.285. Tłok i korbowód: 1 - pierścienie tłokowe; 2 - tłok; 3 - sworzeń tłoka; 4 - pierścień ustalający; 5 - korbowód; 6 - panewka łożyska; 7 – blok cylindrów; 8 - osłona...

Głowica cylindra
Ryż. 2.289. Elementy głowicy cylindrów: 1 – górna część osłony paska zębatego; 2 - zębaty pasek rozrządu; 3 - śruba 100 Nm; 4 - śruba 25 Nm; 5 - koło zębate wałka rozrządu; 6 -...

Demontaż i montaż pokrywy głowicy bloku cylindrów
Wycofanie Zdejmij osłonę silnika. Zdejmij górną część osłony paska rozrządu. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od złącza tylnej rury wydechowej. Zdejmij tylną rurę...

Demontaż, montaż i napinanie paska zębatego
Wycofanie Zdejmij osłonę silnika. Uwaga: Pasek zębaty można montować tylko przy zimnym silniku, ponieważ położenie znaku rolki napinającej zależy od temperatury silnika. Zdejmij...

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów
Wycofanie Odłącz przewód masowy od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zdejmij osłonę silnika. Ryż. 2.253. Śruba mocowania obudowy filtra powietrza Poluzuj śrubę A, wyciągnij...

Mechanizm zaworu
Ryż. 2.305. Mechanizm zaworu: 1 - uchwyt kabla, 10 Nm; 2 - śruba 20 Nm; 3 – oś dźwigni rolkowych; 4 - śruba 20 Nm + obrót o 1/4 obrotu. (90°); 5 – śruba głowicy bloku cylindrów; 6...

Demontaż i montaż dźwigni rolkowych zaworów końcowych
Wymontować wałki rozrządu. Spuść płyn chłodzący. Zdejmij przewód łączący z zaworu EGR/osłony obejściowej. Zdejmij obudowę termostatu z głowicy cylindrów. Odkręć śruby blokujące i...

Demontaż i montaż dźwigni rolkowych zaworów wlotowych
Wymontować wałki rozrządu. Ryż. 2.309. Montaż ściągacza w zwrotnicy Wkręć ściągacz w wałek wprowadzający (Ryż. 2.309). Zdejmij zwrotnicę, lekko stukając. Instalacja odbywa się w...

Sprawdzenie prowadnic zaworów
Ryż. 2.311. Określenie luzu prowadnicy zaworu Włóż nowy zawór do tulei prowadzącej. Koniec trzpienia zaworu musi być zakryty tuleją prowadzącą. Ze względu na różną średnicę...

Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów
Wycofanie (z zainstalowaną głowicą cylindrów) Wymontować wałki rozrządu. Wymontować pompowtryskiwacze. Przesuń tłok odpowiedniego cylindra do położenia TDC. Przykręć mocowanie...

Demontaż i montaż wałków rozrządu
Wycofanie Zdejmij osłonę silnika. Zdemontować obudowę filtra powietrza wraz z miernikiem masy powietrza i przewodem łączącym. Zdejmij pasek wielorowkowy. Wymontować chłodnicę EGR...

Demontaż i montaż epiploon wałka rozrządu
Wycofanie Zdejmij pasek zębaty. Zdemontować piastę i koło zębate wałka rozrządu. Odkręć wnętrze ściągacza uszczelnienia olejowego o dwa obroty (około 3 mm) od zewnątrz i...

Charakterystyka silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra
Kod silnika BLF Data produkcji 03.05 Objętość robocza, l 1598 Moc, kW przy 6000 min -1 85 Moment obrotowy, Nm przy 4000 min -1 155 Średnica cylindra, mm 76,5 Skok tłoka, mm 86,9...

Charakterystyka 2,0-litrowych silników wysokoprężnych
Oznaczenia literowe WRC WMA BVE Data produkcji 03.05 03.05 05.05 Spełnia przepisy dotyczące toksyczności Norma EU4 Norma EU4 Norma EU4 Objętość robocza, l 2,0 2,0 2,0 Moc, kW przy...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silniki benzynowe 1,6/1,8 l: Naprawa silnika Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe 1.6 i 1.8 Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1.4 CAVA Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silniki benzynowe 1,4 l: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Naprawa silnika diesla 2.0L w samochodzie Volkswagen Passat B6