Uwaga: Tylna oś musi być opuszczona, aby wyjąć zbiornik paliwa.
W razie potrzeby wypompuj paliwo ze zbiornika za pomocą pompki paliwowej.
Wymontować tylne siedzenia.
Zdejmij pokrywę modułu podawania paliwa.
Ryż. 2.205. Korek i przewód paliwowy
Odłączyć 5-pinową wtyczkę od kołnierza (Ryż. 2.205).
Uwaga: W pojazdach z nagrzewnicą dodatkową należy również odłączyć wtyczkę od pompy dozującej.
Odłączyć złącze wtykowe jednostki sterującej napędu na cztery koła.
Ryż. 2.344. tuleja uszczelniająca
Odblokuj przelotkę 1 w dół od pokrywy i opuść wiązkę przewodów jednostki sterującej napędu na cztery koła (Ryż. 2.344).
Ryż. 2.345. Osłona złącza 3-pinowego
Zdejmij pokrywę 1 i odłącz 3-stykowe złącze od kołnierza (Ryż. 2.345).
Odkręć prawe tylne koło.
Zdejmij prawy tylny błotnik.
Ryż. 2.346. Mocowanie przewodu elektrycznego
Odblokuj przewód elektryczny z szyjki wlewu (Ryż. 2.346).
Odkręć śrubę mocującą zespołu pokrywy wlewu paliwa i całkowicie wyjmij zespół.
Odkręcić zbiornik paliwa od nadwozia.
Zdejmij lewe i prawe dolne wykończenie.
Ryż. 2.347. Powrotne i zasilające przewody paliwowe
Odłącz przewód powrotny paliwa 1 i przewód zasilania paliwem 2 od złączy (Ryż. 2.347).
Odłącz wtyczkę od pompy dozującej.
Zdejmij wspornik krzyżowy od dołu.
Zdejmij osłony ochronne pod wałem Cardana.
Wymontować tylną rurę wału napędowego.
Zdejmij osłonę ochronną pod zbiornikiem paliwa.
Ryż. 2.348. Białe i czarne przewody paliwowe
Odłącz przewód powietrza (biały) 1 i przewód paliwowy (czarny) 2 na skrzyżowaniu (Ryż. 2.348).
Wskazówka: Aby odłączyć przewód paliwowy, naciśnij pierścień ustalający.
Wskazówka: W pojazdach z ogrzewaniem postojowym należy również odłączyć przewód paliwowy pompy dozującej
Ryż. 2.349. uchwyt przewodu hamulcowego
Odblokuj przewody hamulcowe po lewej stronie nadwozia (Ryż. 2.349).
Podeprzyj tylną oś na stojaku silnika i skrzyni biegów.
Poluzuj śruby mocujące i opuść tylną oś.
Ryż. 2.350. Śruby mocujące rozstępy i zbiornik paliwa
Odkręć śruby mocujące rozstępy i zbiornik paliwa (Ryż. 2.350).
Wcześniej podeprzyj zbiornik paliwa na stojaku silnika i skrzyni biegów.
Powoli opuść zbiornik paliwa, jednocześnie odblokowując przewód do jednostki sterującej AWD ze zbiornika paliwa.
Uwaga: Szyjka wlewu powinna być «prowadzić» między nadwoziem a tylną osią. Aby to zrobić, podnieś zbiornik paliwa z pomocą asystenta ze stojaka na silnik i skrzynię biegów.
Instalacja zbiornika paliwa
Z pomocą asystenta poprowadź króciec wlewu między tylną osią a nadwoziem. Umieść zbiornik paliwa na stojaku silnika i skrzyni biegów.
Zablokuj przewód jednostki sterującej napędu na cztery koła na zbiorniku paliwa.
Powoli podnieś zbiornik paliwa do pozycji montażowej i zabezpiecz go.
Ponownie przymocuj tylną oś do nadwozia.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Czyniąc to, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie.
Zwrócić uwagę na położenie montażowe osłon.
Ryż. 2.351. Strzałki pozycji montażu pokrywy
Strzałki na osłonach muszą wskazywać kierunek jazdy (Ryż. 2.351).
A - Osłona modułu podawania paliwa.
B - Osłona czujnika poziomu paliwa 2.
Przewody paliwowe i wentylacyjne układać bez zginania.
Sprawdź, czy połączenia są bezpieczne.
Sprawdź połączenie masowe między zbiornikiem a nadwoziem przy szyjce wlewu.
Momenty dokręcania
Zbiornik paliwa do nadwozia: 25 Nm
Podparcie poprzeczne do dołu: 23 Nm.
Szyjka wlewu do korpusu: 10 Nm
Komentarze gości