Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zdejmij konsolę środkową.
3. Wyjmij pudełko z artykułami znajdujące się na zewnątrz sterownika.
4. Wyjmij poduszkę powietrzną kierowcy.
5. Usuń śruby 5 (Ryż. 13.37). Zdejmij obudowę 6. odkręć nakrętkę 2, ustaw kierownicę 1 w pozycji środkowej (koła są ustawione na wprost). Zdejmij kierownicę 1 z wału kierownicy. Wyjmij rurkę 3 i odłącz złącze przewodów 4.
6. Odłącz złącze przewodów 2 od przełącznika na kolumnie kierownicy (Ryż. 13.38). Usuń śruby (strzałki) i wyjmij przełącznik z kolumny kierownicy.
7. Wykręć śruby (strzałki) i usuń obramowanie (panel dekoracyjny) tablica przyrządów (Ryż. 13.39).
8. Wykręć śruby (strzałki) i zdjąć tablicę przyrządów (Ryż. 13.40). Odłącz złącze przewodów.
9. Wykręć śruby (strzałki) i zdejmij osłonę wnęki na nogi po stronie kierowcy (Ryż. 13.41).
10. Poluzuj nakrętki 2 (Ryż. 13.42). Nakrętki 2 znajdują się wewnątrz wspornika kolumny kierownicy. Można je zobaczyć między wspornikiem kolumny kierownicy 3 a przegrodą komory silnika. Podczas montażu nakrętek 2 należy wkręcić je w kołki 1 przez otwór (strzałka) w nawiasie 3.
11. Odkręć nakrętkę 1 (Ryż. 13.43). Odłączyć przewód 2 połączenia na «masa», podłącz 3 anteny.
12. Odłącz złącza przewodów tablicy rozdzielczej od tablicy przekaźników.
13. Odłącz złącza przewodów od jednostki sterującej immobilizera i wentylatora nagrzewnicy.
14. Odłącz złącze przewodów 1 i rurkę centralnego zamka (na starszych wersjach) na słupku A (Ryż. 13.44). W pojazdach bez centralnego zamka odłączyć tuleję 2 na słupku A i odłączyć złącze od wewnątrz. Zdejmij pokrywę 3. Odkręć śrubę 4.
15. Odczep panel 1 (Ryż. 13.45).
16. Wykręć śruby (strzałki) (Ryż. 13.46). W zależności od wyposażenia pojazdu wyjąć półkę 1 lub zdjąć panel przełączników (podgrzewane siedzenia i elektryczne szyby) i odłącz złącza przewodów.
17. Wykręć śruby 1 i odkręć nakrętkę (strzałka) (Ryż. 13.47). Usuń wspornik 2.
18. Odkręć śruby 1 i wyjmij kanał doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi (Ryż. 13.48).
19. Odłącz złącze przewodów od jednostki sterującej poduszek powietrznych.
20. Wyjmij schowek po stronie pasażera.
21. Wykręć śruby 1 i zdejmij wspornik poduszki powietrznej pasażera 1 (Ryż. 13.49).
22. Wymontować kanał powietrza 1 po stronie pasażera (Ryż. 13.50).
23. Poluzuj nakrętki (strzałki) (Ryż. 13.51).
24. Odkręć nakrętkę 5 i przewód 6 przyłącza «masa» (Ryż. 13.52). Odłącz złącze przewodów 4 i rurkę centralnego zamka (na starszych wersjach) na słupku A. W pojazdach bez centralnego zamka odłączyć tuleję 3 na słupku A i odłączyć złącze od wewnątrz. Zdejmij pokrywę 2. Odkręć śrubę 1.
25. Zdejmij tablicę przyrządów.
Instalacja
26. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości