Ryż. 9.22. Oś typu przegubowego «statyw»:
1 - nakrętka; 2 - Osłona przegubu CV; 3, 5, 14, 16 - Zaciski; 4 - Półoś; 6 - Korpus zawiasu; 7 - Śruba; 8 - Rolki; 9 - Trzy ciernie; 10, 19 - Pierścienie ustalające; 11, 12 - Uszczelki olejowe; 13 - Pokrywa; 15 - Osłona pod typ zawiasowy «statyw»; 17 - podkładka Belleville; 18 - Podkładka oporowa; 20 - Zewnętrzny przegub CV.
Demontaż
1. Zdejmij zacisk i przesuń osłonę na bok (Ryż. 9.25).
2. Użyj śrubokręta lub dźwigni, aby zdjąć pokrywę (Ryż. 9.26).
3. Zaznacz położenie elementów 1-3 (Ryż. 9.27). W przeciwnym razie podczas jazdy może być generowany hałas. Zdejmij gumowy pierścień (strzałka) z rowka.
4. Trzymając zawias, zdejmij półoś. Upewnij się, że rolki nie zsuwają się z trzech kołków.
5. Trzymając zawias i półoś w pozycji poziomej, drugą ręką powoli cofnij zawias.
6. Zaznacz pisakiem położenie rolek 1 względem trójkołkowej 2 (Ryż. 9.28). Zdejmij kółka 1 i umieść je na czystej powierzchni.
7. Zdejmij pierścień zabezpieczający za pomocą szczypiec 1 (Ryż. 9.29).
8. Zamontować półoś w prasie.
9. Trzymając półoś, wypchnij trójnik z półosi (Ryż. 9.30).
10. Zdejmij zawias wraz z pylnikiem z półosi.
Montaż
11. Załóż kołnierze na pylniki na półwałku.
12. Umieść pylniki na półosi.
13. Zamontować element zawiasu na półosi.
Montaż trójkołowy
14. Sfazować na trzy kołki (strzałka) powinien być skierowany w stronę osi (aby ułatwić montaż) (Ryż. 9.31).
15. Zamontować oś trzyśrubową na półoś zgodnie z wykonanymi wcześniej oznaczeniami do oporu.
16. Zamontować pierścień ustalający.
17. Zamontować rolki na trójkołku na wcześniej wykonanych oznaczeniach
18. Zamontować element zawiasu na trójbolcu.
19. Zdejmij półoś z imadła.
20. Włóż dławik (strzałka) w rowku (Ryż. 9.32).
21. Wprowadź 90 gramów smaru z zestawu naprawczego do wnętrza zawiasu «statyw» i 90 gramów smaru z zestawu naprawczego z tyłu zawiasu «statyw».
22. Zainstaluj pylniki.
23. Zamontuj duży kołnierz za pomocą szczypiec (Ryż. 9.25).
24. Załóż mały kołnierz (Ryż. 9.33).
Komentarze gości