Test kompresji

1. Wyjmij filtr powietrza.

2. Wyjmij świece zapłonowe.

3. Odłącz złącze okablowania czujnika Halla.

4. Z pomocą drugiego mechanika wciśnij pedał przyspieszenia do oporu.

5. Sprawdzić kompresję próbnikiem VAG 1381 lub VAG 1763. Sprężanie nowego silnika: 10-15 bar, dopuszczalne zużycie: 7 bar. Dopuszczalna różnica między cylindrami: 3 bary.