Ryż. 5.11. Wał korbowy:
1 - Wkładki 1, 2, 4 i 5 łożysk; 2, 7 - Śruby; 3 - Rdzenne okładki; 4 - Włóż 3 łożyska; 5, 9 - Półpierścienie oporowe (regulatory luzu osiowego); 6 - Wirnik czujnika prędkości wału korbowego (tylko na silniku AFT); 8 - Wał korbowy.
Luz osiowy wału korbowego nowego silnika: 0,07-0,17 mm. Dopuszczalny luz osiowy: 0,25 mm.
Luz promieniowy wału korbowego nowego silnika: 0,02-0,06 mm.
Dopuszczalny luz promieniowy: 0,17 mm.
Komentarze gości