Test kompresji

1. Wyjmij filtr powietrza.

2. Wyjmij świece zapłonowe.

3. Odłącz złącze okablowania czujnika Halla.

4. Z pomocą drugiego mechanika wciśnij pedał przyspieszenia do oporu.

5. Sprawdź kompresję testerem VAG 1381 lub VAG 1763.

Sprężanie nowego silnika AFT, ADZ: 10-13 bar, dopuszczalne zużycie: 7,5 bar.

Sprężanie nowego silnika 1F: 9-12 bar, dopuszczalne zużycie: 7 bar.

Dopuszczalna różnica między cylindrami: 3 bary.