Wycofanie
Zdejmij kolumnę zawieszenia, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
Uwaga: Aby zdemontować amortyzator, należy ścisnąć sprężynę za pomocą odpowiedniego ściągacza.
Przestroga: Nigdy nie puszczaj mocowania amortyzatora, jeśli sprężyna śrubowa nie jest mocno ściśnięta.
Ściśnij sprężynę śrubową za pomocą odpowiedniego kompresora do sprężyn. Rysunek przedstawia kompresor do sprężyn VW. Modne jest również stosowanie narzędzia HAZET 4900-2A z odbiornikami HAZET 4900-11.
Uwaga: Należy upewnić się, że odbiorniki urządzenia pewnie otaczają zwoje sprężyny i nie mogą się zsunąć. Sprężyna spiralna jest ściśnięta z dużą siłą, dlatego należy używać tylko sprawnego narzędzia. Nigdy nie wiąż sprężyny drutem. Niebezpieczeństwo wypadku!
Uwaga: Poluzuj górną nakrętkę dopiero po mocnym ściśnięciu sprężyny.
Trzymając tłoczysko amortyzatora kluczem -2- z zewnętrznym sześciokątem 7 mm np. HAZET 2593-1 odkręcić nakrętkę znajdującą się z boku miski wspornika z wymienną głowicą gniazdową HAZET 2593-21, 1 - uchwyt odpowiednio z grzechotką lub kluczem dynamometrycznym, 3 - wsporniki wsporników amortyzatorów.
Upewnić się, że sprężyna śrubowa jest prawidłowo umieszczona w gniazdach przyrządu dociskowego, np. VAG 1752/4 -strzałka-.
Uwaga: Jeżeli sprężyna ma być wymieniona, należy ją powoli zwalniać. W przypadku wymiany amortyzatora nie zwalniaj sprężyny i wyjmij ją razem z elementem dociskowym i poszczególnymi częściami.
Sprawdź amortyzator, patrz str. 112.
W razie potrzeby wyrzuć amortyzator.
Instalacja
Uwaga: Sprężyny śrubowe mogą mieć różne tolerancje. Na jednym moście montuj tylko sprężyny z tym samym oznaczeniem kolorystycznym i tego samego producenta.
Uwaga: Nowa sprężyna śrubowa jest zabezpieczona przed korozją bezbarwnym lakierem. Powierzchnia zewnętrzna nie może być uszkodzona.
sprawdzenie amortyzatora.
Nałożyć zderzak ograniczający i osłonę falistą na amortyzator.
Umieścić ściśniętą sprężynę wraz z przyrządem dociskowym na dolnej płytce amortyzatora.
Koniec zwoju sprężyny musi opierać się o ogranicznik -strzałka-.
Zamontować łożysko oporowe i wspornik amortyzatora na sprężynie.
Nakręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą na tłoczysko amortyzatora i dokręcić momentem 60 Nm.
Powoli zwolnij sprężynę.
Zamontować amortyzator patrz odpowiedni rozdział.
Komentarze gości