Sprawdzanie stanu przełącznika elektrycznego

Większość odbiorników energii elektrycznej jest włączana i wyłączana ręcznie za pomocą przełącznika. Ponadto istnieją przełączniki, które działają automatycznie. Takie przełączniki obejmują na przykład przełączniki poziomu oleju i płynu hamulcowego. Głównym zadaniem przełącznika jest zamykanie i otwieranie obwodu elektrycznego. Istnieją przełączniki, które otwierają przewód uziemiający (-), i przełączniki, które otwierają przewody z dodatnim napięciem (+).

Sprawdzanie wyłączników lampy i silnika

Usuń odpowiedni przełącznik.

Proste przełączniki mają tylko 2 złącza przewodów. W tym przypadku napięcie dodatnie (+) jest zawsze doprowadzany do jednego gniazda, a po włączeniu wyłącznika napięcie dodatnie zasila drugie gniazdo. Istnieją również przełączniki o zwiększonej liczbie złączy. Ze schematu elektrycznego należy dowiedzieć się, które złącza w takich przełącznikach powinny być pod napięciem.

Za pomocą próbnika sprawdzić, czy do złącza zasilania przełącznika dochodzi napięcie. Jeśli próbnik zaświeci się, włącz przełącznik i sprawdź napięcie na jego złączu wyjściowym. Jeśli jest napięcie, można stwierdzić, że przełącznik działa.

Brak napięcia na złączu zasilającym przełącznika oznacza przerwę w obwodzie zasilania prądem. Sprawdź obwód zasilania zgodnie ze schematem elektrycznym iw razie potrzeby ułóż nowy przewód.

Sprawdzanie czujników-przełączników

Takimi czujnikami-przełącznikami są na przykład czujniki-przełączniki poziomu płynu hamulcowego, oleju silnikowego i płynu chłodzącego.


Podłącz tester wyłącznika (próbnik lub omomierz) do przewodów wejściowych i wyjściowych przełącznika, dla których jeden przewód należy usunąć z przełącznika.

Uwaga: Przełączniki wkręcane w blok silnika z reguły nie mają przewodu uziemiającego, ponieważ tę funkcję pełni obudowa przełącznika.

Najlepiej sprawdzić omomierzem: gdy przełącznik jest włączony, powinien wskazywać 0 Σ, a gdy jest wyłączony, powinien pokazywać ∞ Σ.

Dodatkowo należy sprawdzić działanie lampki kontrolnej na tablicy rozdzielczej: przy włączonym zapłonie odłączyć przewód zasilający od wyłącznika i podłączyć go do niezawodnego uziemienia. Lampka kontrolna powinna się zaświecić.