Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie danych z elektronicznych urządzeń pamięci pojazdu.
W zależności od wersji radia należy ustalić i zapisać kod antykradzieżowy do radia. W przeciwnym razie radio można podłączyć tylko w warsztacie zajmującym się pojazdami VW / SEAT lub przy pomocy producenta. Numer kodu można znaleźć w instrukcji obsługi radia. Tego kodu nie wolno przechowywać w pojeździe.
Uwaga: systemy radiowe beta i data z VW są kodowane przez zestaw wskaźników. Dlatego dla tych systemów nie trzeba wprowadzać kodu.
W zależności od wyposażenia, po podłączeniu akumulatora należy ponownie włączyć automatyczne podnoszenie/opuszczanie szyb elektrycznych:
- Zablokuj samochód od zewnątrz kluczykiem. Upewnij się, że wszystkie drzwi i okna są całkowicie zamknięte.
- Odblokuj i ponownie zarygluj pojazd. W takim przypadku należy przytrzymać kluczyk w pozycji zablokowanej przez co najmniej jedną sekundę.
- Jeśli zostanie wykryta usterka w elektrycznie sterowanych szybach, podświetlenie przełączników w drzwiach zacznie migać.
Uwaga: Aby zapobiec utracie zapisanych danych, można zastosować tak zwane urządzenie stałoprądowe. Przed odłączeniem akumulatora urządzenie należy podłączyć do gniazda zapalniczki zgodnie z instrukcją producenta.
Uwaga: Jeśli stara bateria ma zostać wymieniona, zabierz ją ze sobą i zwróć sprzedawcy. W przeciwnym razie przy zakupie nowej baterii będziesz musiał wpłacić kaucję.
Wycofanie
Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne. Wyłączyć zapłon. Pozwala to uniknąć uszkodzenia elektronicznych jednostek sterujących.
Otwórz maskę komory silnika.
Pociągnij uchwyt -strzałka- z boku akumulatora na zewnątrz i odepnij pokrywę z uchwytem bezpiecznika -2- na płytkach blokujących -1-.
Odchyl uchwyt bezpiecznika do góry i odepnij go po przeciwnej stronie akumulatora.
Wyjąć uchwyt bezpiecznika wraz z podłączonymi przewodami, odsunąć go na bok i położyć.
Uwaga: W zależności od roku modelowego skrzynka bezpieczników może mieć inną konstrukcję. W takim przypadku pokrywa jest odpinana, składana i mocowana razem z uchwytem bezpiecznika.
Najpierw odłącz przewód uziemiający od akumulatora. W tym celu odkręć nakrętkę -4-, zdejmij zacisk -3- z bieguna ujemnego (-) i odłóż przewód uziemiający na bok.
Uwaga: Jeśli akumulator jest tylko odłączony, ale nie wyjęty, w większości przypadków wystarczy odłączyć od niego przewód uziemiający.
Odkręć nakrętkę -2-, zdejmij zacisk -1 - z bieguna dodatniego (+) i odłóż przewód dodatni na bok.
Odkręć śrubę -5- u podstawy akumulatora i zdejmij płytkę mocującą -6-.
Najpierw wyciągnij akumulator z tylnych zaczepów mocujących i wyjmij go z puszki montażowej.
Odłącz wiązkę przewodów od skrzynki przyłączeniowej akumulatora. Aby to zrobić, naciśnij hak plastikowego zacisku, poluzuj zacisk i wyjmij z niego przewody.
W zależności od wersji puszki montażowej odciągnij listwy z boków i zdejmij górną połowę puszki.
Odkręć śruby i nakrętki u podstawy puszki montażowej i zdejmij uchwyt baterii wraz z puszki montażowej.
Instalacja
Zamontować uchwyt baterii i dokręcić mocowanie momentem 20 Nm.
W razie potrzeby przymocuj i zabezpiecz górną połowę skrzynki montażowej akumulatora.
Podłącz wiązkę przewodów do skrzynki przyłączeniowej akumulatora.
Przed zainstalowaniem akumulatora wyczyść jego bieguny do połysku za pomocą mosiężnej szczotki drucianej.
Włóż baterię i wsuń jej podstawę pod zaczepy mocujące.
Uwaga: Akumulator jest prawidłowo zainstalowany od przodu, jeśli środkowy otwór w płycie podstawy akumulatora pokrywa się z gwintowanym otworem w uchwycie akumulatora.
Akumulator z wężem odpowietrzającym: upewnić się, że wąż nie jest zagięty.
Przymocuj płytkę mocującą do podstawy akumulatora, wkręć śrubę mocującą i dokręć ją momentem 25 Nm.
Przed podłączeniem akumulatora upewnij się, że wszystkie odbiorniki prądu są odłączone, a zapłon wyłączony.
Najpierw podłącz przewód dodatni do bieguna dodatniego (+) akumulatora, a następnie przewód uziemiający - do jego bieguna ujemnego (-). Dokręcić nakrętki zacisków momentem 5 Nm.
Uwaga: W przypadku nieprawidłowego podłączenia akumulatora alternator i układ elektryczny mogą ulec poważnemu uszkodzeniu.
Uwaga: Nie smarować zacisków akumulatora.
Umieść uchwyt bezpiecznika na akumulatorze i wsuń boczne płytki w wycięcia -strzałki- uchwytu akumulatora. Przechylić uchwyt bezpiecznika w dół i zabezpieczyć płytkami blokującymi.
Uwaga: W zależności od roku modelowego skrzynka bezpieczników może mieć inną konstrukcję. Jednocześnie wciśnij występy mocujące z boków do środka, odepnij pokrywę wraz z uchwytem bezpiecznika, złóż ją na akumulator i zamocuj.
W razie potrzeby wprowadź kod radiowy zabezpieczający przed kradzieżą.
W razie potrzeby dostrój radio do stacji nadawczych.
Ustaw zegarek.
Jeśli jest na wyposażeniu, włącz automatyczne elektryczne szyby.
Komentarze gości