Wskazanie skrętu
Aby zasygnalizować skręt w prawo, podnieś maksymalnie dźwignię do położenia 1. Aby zasygnalizować skręt w lewo, opuść dźwignię do położenia 2 do oporu. Dźwignia kierunkowskazów przesuwa się do pozycji jazdy na wprost po zakończeniu skrętu.
Zmieniając pas, podnieś lub opuść dźwignię w kierunku 1 lub 2, aż dotknie blokady (nie do końca) i pozostaw go w tej pozycji do zakończenia manewru.
Jeśli kierunkowskaz działa, światła po odpowiedniej stronie będą migać. W tym samym czasie sygnalizatory na tablicy rozdzielczej zaczynają migać.
Światła mijania - drogowe
Aby włączyć światła drogowe, pociągnij dźwignię od siebie w kierunku strzałki 3.
Włączenie świateł drogowych potwierdza odpowiedni wskaźnik na desce rozdzielczej.
Aby wyłączyć światła drogowe, przesuń dźwignię do siebie.
Do krótkotrwałego włączania świateł drogowych (np. aby ostrzec nadjeżdżającego kierowcę) pociągnij dźwignię do siebie w kierunku strzałki 4.
Podczas wszystkich tych zmian światła mijania pozostają włączone.
Światła postojowe
Światła postojowe zapalają się tylko przy wyłączonym zapłonie.
Aby włączyć prawe światła postojowe, podnieś dźwignię do położenia 1.
Aby włączyć lewe światła postojowe, przesuń dźwignię w dół do położenia 2.
Jeśli kluczyk zostanie wyjęty ze stacyjki, brzęczyk włączy się, gdy drzwi kierowcy pozostaną otwarte.
Program stabilizacji ruchu
Program działa na pojazdach wyposażonych w ABS i może zawierać system kontroli trakcji (TCS) i blokada mechanizmu różnicowego (EDS). Program daje kierowcy możliwość poprawy prowadzenia samochodu w trudnych warunkach, na przykład podczas jazdy z dużą prędkością po drogach z częstymi zakrętami. Jednocześnie program zmniejsza ryzyko poślizgu w każdych warunkach jazdy. System działa w całym zakresie prędkości w połączeniu z ABS. Jeśli wystąpi awaria ABS, system stabilizacji ruchu przestaje działać.
System stabilizacji ruchu uruchamia się automatycznie po uruchomieniu silnika, ale można go również wyłączyć i włączyć samodzielnie, naciskając przycisk ESP. W normalnych warunkach jazdy system powinien być włączony. Wyłączanie go ma sens tylko w wyjątkowych przypadkach, gdy wymagany jest poślizg kół.
Notatka. Aby zagwarantować działanie systemu stabilizacji ruchu, konieczne jest, aby opony na wszystkich czterech kołach były takie same.
Komentarze gości