Sygnalizatory świetlne na panelu urządzeń

• 1. Tylne światło przeciwmgielne
• 2. Generator
• 3. Światła przeciwmgielne
• 4. Wspomaganie kierownicy
• 5. Świece żarowe (silniki Diesla)
• 6. Sterowanie silnikiem (silniki benzynowe)
• 7. Kierunkowskazy
• 8. światła drogowe
• 9. System «Tempomat»
• 10. Oparcie tylnego siedzenia nie jest zamocowane
• 11. Program stabilizacji ruchu
• 12. Układ przeciwblokujący
• 13. Układ hamulcowy jest uszkodzony. Hamulec postojowy włączony
• 14. Układ poduszek powietrznych
• 15. Pasy bezpieczeństwa
• 16. Kierunkowskazy przyczepy
• 17. Temperatura/poziom płynu chłodzącego
• 18. Ciśnienie/poziom oleju silnikowego
• 19. Drzwi otwarte
• 20. Immobilizer
• 21. Płyn do spryskiwaczy
• 22. Bagażnik otwarty
• 23. Zużycie klocków hamulcowych
• 24. Niski poziom paliwa
• 25. Skład spalin poza zakresem

Po włączeniu zapłonu system sprawdza stan układów i czujników. Ten proces trwa kilka sekund. W tym czasie niektóre sygnalizatory na tablicy rozdzielczej zapalają się i gasną po zakończeniu testu. Jeśli wskaźnik zaświeci się, a następnie zgaśnie, oznacza to, że odpowiedni system działa.

Jeżeli podczas jazdy lub przy pracującym silniku jedna z lampek sygnalizacyjnych na tablicy rozdzielczej zaświeci się lub zacznie migać, oznacza to awarię odpowiedniego systemu. Niektóre sygnalizatory powielają sygnał świetlny z sygnałem dźwiękowym. W przypadku zadziałania sygnalizatora konieczne jest zatrzymanie ruchu, ustalenie i wyeliminowanie przyczyny awarii. W trudnych przypadkach skontaktuj się z warsztatem WV.

1. Tylne światło przeciwmgłowe

Sygnalizator zapala się po włączeniu tylnego światła przeciwmgielnego.

2. Generator

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

Generator jest napędzany paskiem z koła pasowego wału korbowego. Jeśli wskaźnik generatora zaświeci się podczas jazdy, możesz kontynuować jazdę do najbliższej stacji paliw. Najczęściej przyczyną awarii jest pasek napędowy.

Ponieważ akumulator nadal się rozładowuje, wszystkie odbiorniki elektryczne, z wyjątkiem tych absolutnie niezbędnych, muszą zostać wyłączone.

3. Światła przeciwmgielne

Lampka zapala się, gdy włączone są przednie światła przeciwmgielne.

4. Wspomaganie kierownicy

Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Sygnalizator zapala się, gdy samochód jest w ruchu, jeśli wspomaganie hydrauliczne jest uszkodzone.

5. Świece żarowe (tylko do silników Diesla)

Jeżeli kontrolka zapala się natychmiast po włączeniu zapłonu, nie uruchamiaj silnika.

6. Sterowanie silnikiem (tylko silniki benzynowe)

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

Sygnalizator zgłasza każdą awarię systemu sterowania pracą silnika podczas jazdy. Gdy pojawi się sygnał, należy jak najszybciej skontaktować się ze stacją serwisową.

7. Kierunkowskazy

W zależności od tego, który kierunek skrętu jest włączony, strzałka w prawo lub w lewo będzie migać synchronicznie z kierunkowskazami samochodu. Jeśli obwód kierunkowskazów jest uszkodzony, strzałka będzie migać dwa razy szybciej niż normalnie.

8. światła drogowe

Sygnalizator zapala się po włączeniu świateł drogowych.

9. System «Tempomat»

Wskaźnik świeci się, gdy tryb jest włączony «Tempomat». Nie wszystkie modele mają ten tryb.

10. Oparcie tylnego siedzenia nie jest zamocowane

Ten wskaźnik jest dostępny tylko w modelach z pasem bezpieczeństwa w środkowej części tylnego siedzenia. Lampka ostrzegawcza świeci się przez około 20 sekund po włączeniu zapłonu, jeśli oparcie środkowego siedzenia tylnego nie jest odpowiednio zabezpieczone. Jeśli oparcie zostanie odłączone, gdy pojazd jest w ruchu, lampka ostrzegawcza będzie świecić w sposób ciągły.

11. Program stabilizacji ruchu

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po około dwóch sekundach. Gdy program stabilizacji ruchu jest włączony, wskaźnik miga. Jeśli system jest wyłączony lub uszkodzony, lampka ostrzegawcza świeci się na stałe.

Ponieważ system stabilizacji współpracuje z ABS i blokadą mechanizmu różnicowego, w przypadku awarii tych systemów zaświeci się również kontrolka stabilizacji ruchu.

12. Układ przeciwblokujący (ABS)

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po kilku sekundach po zakończeniu cyklu sprawdzania układu.

Jeśli kontrolka nie zapala się po włączeniu zapłonu, nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że układ ABS jest uszkodzony. Usterka systemu jest wyświetlana w następujący sposób.


Świeci się kontrolka ABS

Normalny układ hamulcowy działa, a samochód można zatrzymać bez ABS. W takim przypadku należy jak najszybciej skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą.

Lampka ostrzegawcza ABS zapala się razem z lampką ostrzegawczą układu hamulcowego

Oznacza to, że uszkodzony jest nie tylko ABS, ale cały układ hamulcowy. Możliwe są zmiany w charakterystyce hamowania. Na wyświetlaczu wskaźnika pojawia się następujący komunikat: «STOP! BRAKE FAULT» (Zatrzymywać się! Hamulce są uszkodzone).

Uwaga! Jeśli zaświecą się obie lampki ostrzegawcze, natychmiast zatrzymaj pojazd i sprawdź poziom płynu hamulcowego. Jeśli poziom spadnie poniżej znaku MIN, nie kontynuuj jazdy, skonsultuj się z doświadczonym specjalistą.

Jeśli poziom płynu hamulcowego mieści się w dopuszczalnym zakresie, układ ABS może być uszkodzony. Jeśli działanie ABS jest zakłócone, tylne koła mogą szybko zablokować się podczas hamowania, powodując poślizg pojazdu. Kontynuuj jazdę bardzo ostrożnie i jak najszybciej napraw problem.

13. Układ hamulcowy jest uszkodzony. Hamulec postojowy włączony

W pojazdach wyposażonych w ABS kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Podczas jazdy wskaźnik zapala się w następujących przypadkach:

• Hamulec postojowy jest włączony. Sygnalizatorowi towarzyszy sygnał dźwiękowy, jeżeli samochód jedzie z prędkością większą niż 6 km/h. Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «HANDBRAKE ON» (hamulec postojowy włączony).
• Poziom płynu hamulcowego spadł poniżej dopuszczalnej granicy. Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «STOP! BRAKE FAULT» (Zatrzymywać się! Hamulce są uszkodzone).

Uwaga! Jeśli wskaźnik nie gaśnie po zwolnieniu hamulca postojowego lub zapala się, gdy samochód jest w ruchu, najprawdopodobniej poziom płynu hamulcowego w zbiorniku spadł poniżej dopuszczalnego poziomu. Zatrzymaj samochód, zatrzymaj się i skonsultuj się ze specjalistą.

Jeśli lampka ostrzegawcza ABS zapala się razem z lampką ostrzegawczą hamulców, może to oznaczać, że działanie układu zapobiegającego blokowaniu kół jest zakłócone. W takim przypadku tylne koła mogą szybko zablokować się podczas hamowania, co doprowadzi do poślizgu samochodu. Kontynuuj jazdę bardzo ostrożnie i jak najszybciej napraw problem.

14. Układ poduszek powietrznych

Po włączeniu zapłonu na kilka sekund zapala się sygnalizator. Jeśli wskaźnik miga przez około 12 sekund, co najmniej jedna poduszka powietrzna jest wyłączona. Jeśli lampka kontrolna nie gaśnie, zapala się lub miga podczas jazdy, system poduszek powietrznych jest uszkodzony. Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «AIR BAG FAULT» (poduszki powietrzne są wadliwe). Jak najszybciej pokaż samochód na stacji obsługi.

15. Pasy bezpieczeństwa

Lampka zapala się po włączeniu zapłonu na około 6 sekund jako przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa. Jeśli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, rozlegnie się sygnał dźwiękowy, który będzie rozbrzmiewał do momentu zapięcia pasa bezpieczeństwa.

16. Kierunkowskazy przyczepy

Po włączeniu kierunkowskazów na przyczepie zaczynają one również migać. Aby kontrolować stan kierunkowskazów przyczepy, na tablicy rozdzielczej znajduje się sygnalizator, który również zaczyna migać. Jeśli wskaźnik nie miga, oznacza to, że wystąpiła usterka kierunkowskazów.

17. Temperatura/poziom płynu chłodzącego

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i świeci przez kilka sekund, po czym gaśnie.

Jeśli wskaźnik nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że w układzie chłodzenia nie wszystko jest w porządku - albo silnik się przegrzał, albo spadł poziom płynu chłodzącego. Oprócz sygnału świetlnego brzęczyk zabrzmi trzykrotnie. Jeśli tak się stanie, wyłącz silnik i sprawdź poziom płynu. W razie potrzeby uzupełnij.

Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «STOP! CHECK COOLANT» (Zatrzymywać się! Sprawdź chłodziwo).

Jeśli poziom płynu nie spada, wentylator chłodzący może być uszkodzony. Sprawdź bezpiecznik wentylatora.

Jeśli poziom płynu i bezpiecznik wentylatora są w normie, a kontrolka nie gaśnie, nie używaj samochodu, skonsultuj się ze specjalistą.

18. Ciśnienie/poziom oleju silnikowego

Po włączeniu zapłonu sygnalizator zapala się na kilka sekund, po czym gaśnie. Jeżeli sygnalizator nie zgaśnie, dodatkowo rozlegnie się trzykrotny sygnał dźwiękowy. Nie uruchamiaj silnika. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.

Wskaźnik miga na czerwono (niskie ciśnienie oleju)

Jeśli wskaźnik miga podczas jazdy, klakson włączy się trzykrotnie, jeśli prędkość obrotowa silnika przekroczy 1500 obr./min. Zatrzymaj się, zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju. Jeśli poziom oleju jest w normie, a kontrolka nadal miga, przerwij jazdę – skonsultuj się ze specjalistą.

Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «STOP! ENGINE OIL PRESSURE LOW» (Zatrzymywać się! Niskie ciśnienie oleju w silniku).

Wskaźnik zaświeci się na żółto (niski poziom oleju)

Ponownie sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij. Wyrób sobie nawyk sprawdzania poziomu oleju za każdym razem, gdy tankujesz paliwo. Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «CHECK OIL LEVEL» (Sprawdź poziom oleju). Ostrzeżenie zniknie, jeśli pokrywa była otwarta przez ponad 30 sekund. Ale jeśli poziom oleju pozostanie taki sam, ostrzeżenie pojawi się ponownie po 100 km.

Sygnalizator miga na żółto (uszkodzony wskaźnik poziomu oleju)

Jeśli urządzenie do pomiaru poziomu oleju jest uszkodzone, wskaźnik zacznie migać i rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Silnik należy jak najszybciej sprawdzić na stacji obsługi.

Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «OIL SENSOR WORKSHOP!» (sprawdź czujnik oleju).

19. Drzwi otwarte

Jeśli wszystkie drzwi są zamknięte, wyświetlacz znika.

20. Immobilizer

Po włączeniu zapłonu sygnalizator zapala się na około trzy sekundy. W tym czasie klucz jest rozpoznawany. Silnik można uruchomić, jeśli kluczyk zapłonu zostanie rozpoznany jako «kopalnia». W tym przypadku system antykradzieżowy jest wyłączony.

Jeśli klucz nie zostanie rozpoznany, wskaźnik zacznie stale migać. Silnik nie uruchamia się i nie można używać pojazdu.

Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «IMMOBIL. ACTIVATED» (aktywowany immobilizer).

21. Płyn do spryskiwaczy

Lampka zapala się, gdy poziom płynu do spryskiwaczy jest zbyt niski. Dodać płyn do zbiornika spryskiwacza. Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «UZUPEŁNIĆ WODĘ W PRYCHNICY».

22. Bagażnik otwarty

Lampka zapala się, gdy bagażnik lub tylna klapa są otwarte. Lampka ostrzegawcza zgaśnie po zamknięciu bagażnika.

23. Zużycie klocków hamulcowych

Lampka zapala się, gdy zużycie klocków hamulcowych osiągnęło granicę. Sprawdź i wymień klocki.

Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «CHECK BRAKE PADS/ LININGS» (sprawdź klocki/klocki hamulcowe).

24. Niski poziom paliwa

Lampka zapala się, gdy w zbiorniku pozostało około 7 litrów paliwa.

Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «FILL TANK» (Zatankuj zbiornik).

25. Skład spalin poza zakresem

Miga: Możliwa przyczyna - uszkodzony katalizator.

On: możliwa przyczyna - usterka, która spowodowała pogorszenie składu spalin (np. awaria czujnika tlenu).

Ostrożnie podjedź do stacji paliw i sprawdź silnik.

Na wyświetlaczu wskaźnika pojawi się komunikat «EMISSION WORKSHOP» (sprawdź wydech na stacji paliw).