Przednie zawieszenie z kolumnami wykorzystuje dwa amortyzatory, dwa wahacze i drążek stabilizujący.
Kolumna amortyzatora składa się z amortyzatora, sprężyny śrubowej o zmiennym skoku zwoju i zwrotnicy.
Stabilizator mocowany jest z przodu na belce poprzecznej ramy w tulejach gumowo-metalowych i połączony z dźwignią poprzeczną. Stabilizator zmniejsza siły boczne przy zmianie kierunku i zapobiega przechylaniu się ciała. Wahacze i drążek stabilizujący utrzymują amortyzatory w dolnym położeniu. Nad kołem zębatki są przymocowane do nadwozia.
Aby wyregulować pochylenie przednich kół na ramie, wykonuje się mimośrodowy montaż dźwigni poprzecznej.
Zawieszenie koła składa się ze zwrotnicy na kolumnie amortyzatora i piasty koła.
Przednie zawieszenie kolumnowe nie wymaga konserwacji.
Zawieszenie przednie: 1 - amortyzator; 2 - dźwignia poprzeczna; 3 - stabilizator; 4 - mechanizm kierowniczy; 5 - poprzeczne drążki kierownicze; 6 - dźwignia; 7 - wał kierownicy; 8 - poprzeczka ramy
Komentarze gości