Wymiana koła

Nie zaleca się niepotrzebnej zmiany kół, ponieważ. z ich częstym usuwaniem i instalowaniem (ta ostatnia jest zwykle wykonywana w praktyce bez klucza dynamometrycznego i dlatego nie gwarantuje równomiernego i prawidłowego dokręcenia śrub) bębny hamulcowe mogą ulec deformacji.

Zaleca się jeździć na oponach przednich aż do ich zużycia. Po osiągnięciu granicy zużycia:

Zamontuj dwa nowe koła z przodu lub zamontuj jedno koło zapasowe i jedno nowe.

Zostaw stare koła.

Podczas wymiany kół zmiana kierunku obrotu opon jest niepraktyczna, ponieważ w tym przypadku ulegają one przyspieszonemu zużyciu.

Uwaga! Moment dokręcania śrub kół wynosi 130 Nm (13 kgcm).