Kontrola baterii

Sprawdzanie poziomu elektrolitu

Uwaga! Elektrolit w akumulatorze jest substancją agresywną, ponieważ zawiera kwas siarkowy. Nie dopuszczać do kontaktu elektrolitu ze skórą, odzieżą lub elementami pojazdu!

Poziom elektrolitu powinien znajdować się 5 mm powyżej płytek oddzielających akumulatory. Jeśli akumulator ma oznaczenia poziomu elektrolitu, poziom jest przez nie określany. Do uzupełniania zaleca się używać wyłącznie wody destylowanej, a nie kwasu.

Bezobsługowe akumulatory

Od sierpnia 1981 r. we wszystkich wariantach VW Kafer montowane są akumulatory bezobsługowe. Akumulatory te są prawie bezobsługowe w normalnych warunkach pracy.



Jeśli nadal musisz dodać wodę destylowaną do akumulatora, odkręć korki śrubokrętem.

Instrukcja. Aby to zrobić, musisz przebić plastikową skorupę odpowiednim śrubokrętem w miejscu, w którym znajduje się specjalnie do tego przeznaczone wycięcie.

Kontrola gęstości elektrolitu

Gęstość elektrolitu wraz z napięciem daje dokładne wskazanie stanu naładowania akumulatora. Areometr akumulatorowy służy do sprawdzania gęstości.

Poziom naładowania baterii	Gęstość elektrolitu, g/cm
Rozładowany	1,12
Połowa naładowana	1,20
W pełni naładowana	1,27

Pomiar napięcia

Napięcie akumulatora można zmierzyć woltomierzem (widzieć zdjęcie) lub uniwersalny tester.



Przy prądzie obciążenia około 110 A napięcie nie powinno być niższe niż 9,6 V. Jeśli podczas pomiarów (czas trwania od 5 do 10 s każdy) napięcie spadnie poniżej określonej wartości, co oznacza, że akumulator jest rozładowany lub uszkodzony.

Aby zachować wydajność i trwałość akumulatora i sprzętu elektrycznego, należy przestrzegać następujących wymagań:

• nie pozostawiać pracującego silnika z odłączonym akumulatorem, gdyż może to doprowadzić do awarii urządzeń elektrycznych;
• Jeśli samochód jest zaparkowany przez dłuższy czas, wyjmij akumulator i naładuj go mniej więcej raz w miesiącu. W przeciwnym razie akumulator może zostać całkowicie rozładowany i stać się bezużyteczny;
• utrzymywać właściwy prąd ładowania akumulatora. Powinno to wynosić około 10% jego pojemności. Np. dla akumulatora o pojemności 36 Ah prąd powinien wynosić około 3,6 A. Podczas ładowania należy odkręcić zaślepki z akumulatora i założyć je na otwory.