Dokładne sprawdzenie cewki jest możliwe tylko za pomocą specjalnego urządzenia. Jeśli nie ma takiego urządzenia, sprawdzenie można wykonać w następujący sposób:
Wyjmij przewód wysokiego napięcia z środkowego gniazda pokrywy rozdzielacza zapłonu i zainstaluj jego końcówkę w odległości 10 mm od "szerokie rzesze". Włącz rozrusznik. W takim przypadku iskra powinna wyskoczyć z końca drutu.
Jeśli iskra nie przeskakuje, sprawdź napięcie na zacisku 15 cewki zapłonowej za pomocą woltomierza przy włączonym zapłonie. Wartość napięcia musi wynosić co najmniej 9 V.
Jeżeli napięcie jest niższe od podanej wartości, za pomocą woltomierza lub próbnika sprawdzić brak napięcia na zacisku 1 cewki zapłonowej, gdy styki są zwarte, oraz obecność napięcia, gdy styki są rozwarte. zamknięte kontakty (silnik jest obracany przez rozrusznik) można otworzyć śrubokrętem.
Jeśli wskazówka woltomierza nie odchyla się lub lampka kontrolna nie zapala się, gdy styki wyłącznika są otwarte, wymień cewkę zapłonową.
Komentarze gości