Wycofanie
Włóż śrubokręt od góry w rowek koła pasowego i poluzuj sześciokątną nakrętkę koła pasowego.
Zdejmij pasek klinowy.
Instalacja i napięcie
Przed montażem sprawdź pasek klinowy. Jeśli pasek jest pęknięty lub uszkodzony, wymień go.
Napięcie pasa określa kolejność podkładek dystansowych.
Wyreguluj napięcie paska klinowego, instalując mniej lub więcej podkładek dystansowych między połówkami koła pasowego. Naprężenie wzrasta po wyjęciu podkładek i zmniejsza się po ich włożeniu.
Uwaga! Umieść wszystkie niewłożone podkładki między częściami koła pasowego między jego tylną połową a nakrętką. Całkowita liczba podkładek na piaście musi pozostać stała.
Podczas dokręcania nakrętki trzymaj koło pasowe śrubokrętem.
Uwaga! Tylna połowa koła pasowego ma wycięcie, które powinno zahaczyć o półkę górnej połowy koła pasowego.
Sprawdź napięcie paska klinowego. Nowy, prawidłowo napięty pasek, po naciśnięciu palcem w środku rozpiętości między kołami pasowymi, powinien zwisać o 5 mm, a pasek używany powinien zwisać o około 10 mm.
Komentarze gości