Wycofanie
Osłonę wentylatora można zdjąć bez wyjmowania silnika. Aby jednak zdjąć osłonę, należy najpierw zdjąć osłonę zabezpieczającą silnik, a jest to łatwiejsze przy zdjętym silniku.
Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
Wyjmij filtr powietrza, odłącz węże układu ogrzewania i wentylacji.
Odczep pręt od gaźnika i wyjmij rurkę prowadzącą.
Wyjmij gaźnik (Patrz sekcja "Demontaż i montaż gaźnika").
Zdejmij pasek klinowy (Patrz sekcja "Demontaż, montaż i napinanie paska klinowego napędu alternatora").
Odłącz przewody od alternatora i cewki zapłonowej.
Zdejmij zacisk taśmowy z generatora.
Podczas regulacji za pomocą pierścienia przepustnicy: zdejmij sprężynę powrotną i poluzuj 2 śruby na pierścieniu przepustnicy.
Poluzuj wkręty z rowkiem po obu stronach osłony wentylatora.
W pojazdach Kafer 1300/1600: zdejmij osłonę odpowietrznika chłodnicy oleju.
Podnieś osłonę wentylatora wraz z regulatorem i alternatorem, nie uszkadzając chłodnicy oleju.
Instalacja
Podczas opuszczania pokrywy włożyć pręt łączący termostatu w otwór w głowicy cylindrów. Upewnić się, że boczne powierzchnie butli są szczelnie osłonięte obudową. W razie potrzeby ostrożnie wyprostuj osłony ochronne.
Podczas regulacji pierścienia przepustnicy zamontuj pierścień przepustnicy, wycentruj go względem rury ssącej, przymocuj do stempla blachy nośnej i zamontuj sprężynę powrotną.
Zainstaluj termostat.
Włóż prowadnicę, podłącz pręt do gaźnika, zainstaluj gaźnik, zamocuj pręt.
Zamocować alternator za pomocą opaski zaciskowej, założyć i napiąć pasek klinowy.
Podłącz przewody elektryczne do alternatora i cewki zapłonowej.
Podłącz węże instalacji grzewczej i wentylacyjnej, zainstaluj filtr powietrza.
Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.
Komentarze gości