Demontaż i montaż chłodnicy oleju

W pojazdach Kafer 1200 chłodnica oleju znajduje się wewnątrz obudowy wentylatora chłodnicy. Aby wyjąć chłodnicę, należy zdjąć obudowę. W pojazdach Kafer 1300 i 1600 do wyjęcia chłodnicy oleju wystarczy zdjąć odpowietrznik.

Uwaga! Jeśli olej silnikowy jest zanieczyszczony w wyniku zacierania się łożyska głównego i korbowodu, gdy opiłki metalu dostaną się do skrzyni korbowej, należy wymienić chłodnicę oleju.

Wycofanie

Chłodnicę oleju można zdemontować i zamontować przy zainstalowanym silniku. W takim przypadku wystarczy zdjąć pokrywę silnika.

W pojazdach Kafer 1200: wymontować wentylator chłodzący.

Poluzuj 3 nakrętki mocujące chłodnicę oleju za pomocą zagiętego klucza nasadowego 10 mm, wyjmij chłodnicę wraz z podkładkami sprężystymi i obiema uszczelkami.

W pojazdach Kafer 1300/1600: zdejmij płytkę odpowietrzającą chłodnicy oleju, wyjmij chłodnicę oleju z kołnierzem kątowym i uszczelkami.

Instalacja

Jeśli to możliwe, sprawdź szczelność chłodnicy oleju (prace wykonane w warsztacie).

Uwaga! Jeśli chłodnica przecieka, sprawdź działanie zaworu bezpieczeństwa.

W pojazdach Kafer 1300/1600: Jeśli kołnierz pośredni jest zdjęty, użyj nowych O-ringów.

Zamontować nowe pierścienie uszczelniające. Zamontować chłodnicę oleju i zabezpieczyć nakrętkami przez podkładki sprężyste.

W Kafer 1300/1600: Zamocować osłonę odpowietrznika chłodnicy oleju.

W pojazdach Kafer 1200: Zamontować wentylator chłodzący.