Ogólny opis silników Samochody Volkswagena Kafer wyposażone są w czterocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik typu bokser. Silnik znajduje się z tyłu. Skrzynia korbowa silnika składa się z dwóch...
Podnoszenie pojazdu Aby wykonać niektóre prace, pojazd musi zostać podniesiony. Odbywa się to za pomocą stacjonarnego podnośnika lub podnośnika. Aby zapewnić stabilność podniesionego pojazdu, należy...
Demontaż i montaż silnika Wycofanie Aby wyjąć silnik, pojazd należy podnieść z tyłu o około 1 m i podeprzeć niezawodnymi wspornikami. Podnieś tylne siedzenie i odłącz terminal "szerokie rzesze" z...
Demontaż i montaż silnika Przed demontażem zdemontowany silnik należy najpierw dokładnie wyczyścić, a następnie rozmontować w kolejności opisanej poniżej. Spuścić olej silnikowy. Zdejmij przednią osłonę...
Demontaż i montaż głowic cylindrów Głowica cylindra: 1 - zawór; 2 - nakrętka (moment dokręcania śruby M10 - 30 Nm (3,0 kgcm), dla kołka M8 - 25 Nm (2,5 kgcm)). Postępuj zgodnie z kolejnością dokręcania; 3 - mankiet...
Demontaż, sprawdzenie i montaż zaworów Wycofanie Zdejmij głowicę cylindrów (Patrz sekcja " Demontaż i montaż głowic cylindrów "). Uwaga! Stare zawory należy zamontować w ich pierwotnych miejscach. Oznacz wszystkie...
Szlifowanie zaworów Zawory dolotowe, które będą ponownie użyte i mają niewielkie ślady zużycia lub wypalenia na powierzchniach gniazd, można obrabiać na tokarce lub szlifierce. Uwaga! Zawory...
Docieranie zaworów Dobrze obrobione gniazda zaworów i nowe zawory zwykle nie wymagają docierania, o ile pomyślnie przejdą test szczelności. Nałóż pastę do szlifowania zaworów na gniazdo zaworu w...
Sprawdzanie szczelności gniazd zaworów Nałóż cienką warstwę farby na sfazowania zaworów. Dokładnie oczyść gniazdo zaworu w głowicy cylindrów i włóż zawór do jego tulei prowadzącej. Pod lekkim naciskiem na płytkę...
Sprawdzenie prowadnic zaworów Przy naprawie silnika z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy tylko wyleczyć zawory i ich gniazda lub je wymienić. Ponadto tuleje prowadnic zaworów należy sprawdzić pod kątem...
Obróbka gniazda zaworu Gniazda zaworów z lekkim zużyciem lub przypaleniami mogą być obrabiane, ale tylko pod warunkiem zachowania 15-stopniowego wyfrezowanego skosu na zewnętrznym obwodzie zewnętrznej...
Regulacja luzu zaworowego Między trzpieniem zaworu a jego wahaczem należy zawsze zachować pewien luz. Zwiększony lub zmniejszony luz prowadzi do słabych osiągów silnika i intensywnego zużycia. Przy...
Kontrola kompresji cylindrów Sprawdzenie kompresji w cylindrach pozwala wyciągnąć wnioski na temat stanu silnika. Pozwala to określić, czy zawory i tłoki są zużyte (pierścienie tłokowe). Ponadto kontrole te...
Demontaż i montaż cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych Cylindry, tłoki i pierścienie tłokowe: 1 - cylinder (oznaczyć przed demontażem); 2 - sworzeń tłoka (podczas montażu podgrzać tłok do temperatury ok. 6 st (RS); 3 - tłok (różnica...
Kontrola tłoka Sprawdź usunięty tłok pod kątem uszkodzeń i zużycia. Ostrożnie usuń osady węglowe z denka tłoka, nie uszkadzając powierzchni denka. Niewielka powierzchnia styku tłoka może być...
Sprawdzanie pierścieni tłokowych Oznaczenia tłoka: A - oznaczenie literowe obok strzałki odpowiada indeksowi numeru części zamiennej. Służy jako znak rozpoznawczy B - strzałka wskazuje przód silnika. Tłok jest...
Sprawdzenie wewnętrznej średnicy cylindrów Luz między tłokiem a cylindrem określa się, mierząc oddzielnie średnicę tłoka i cylindra. Nie da się tego zmierzyć szczelinomierzem. Aby zmierzyć średnicę cylindra, wymagany jest...
Demontaż i montaż tylnej osłony ochronnej silnika Osłony ochronne silnika i cylindrów Wycofanie Odłączyć lewy i prawy kanał grzewczy między obudową wentylatora a wymiennikiem ciepła. Odłącz przewody ciepłego powietrza nagrzewnicy...
Wymiana koła pasowego paska klinowego Koła pasowe paska klinowego można zdemontować przy zainstalowanym silniku. Wycofanie Zdejmij pasek klinowy (Patrz sekcja " Demontaż, montaż i napinanie paska klinowego napędu...
Demontaż i montaż koła zamachowego Koło zamachowe: 1 - koło zamachowe; 2 - przekładki (grubość podkładek określa się sprawdzając luz osiowy); 3 - mankiet (usunięty śrubokrętem); 4 - tarcza dociskowa sprzęgła...
Wymiana mankietu wału korbowego Jeśli po stronie koła zamachowego występują wycieki oleju, należy sprawdzić uszczelnienie wału korbowego iw razie potrzeby wymienić. Wycofanie Usuń koło zamachowe (patrz powyższa...
Sprawdzanie i regulacja luzu osiowego wału korbowego Luz osiowy wału korbowego podczas montażu powinien wynosić 0,07-0,13 mm. Po osiągnięciu granicy zużycia (0,15 mm), gra musi być dostosowana. Badanie Sprawdź luz osiowy wału...
Rurociągi wlotowe i kanały podgrzewania wstępnego Wycofanie Uwaga! Silnik Kafera 1200 ma pojedynczy kolektor dolotowy. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Odłącz węże, pręty i przewody elektryczne od gaźnika. Wyjmij...
Osprzęt silnika głównego Główne mocowania silnika: 1 - rurociąg grzewczy (lewa i prawa są różne); 2 - Pasek klinowy (sprawdź i wyreguluj napięcie); 3 - kanał powietrzny na ciepłe powietrze; 4 - kurtyna...
Demontaż, przegląd i montaż mechanizmu korbowego Mechanizm korbowy: 1 - skrzynia korbowa silnika (oczyść i przedmuchaj kanały olejowe sprężonym powietrzem, posmaruj przylegające powierzchnie uszczelniaczem); 2 - kołek ustalający...
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wałka rozrządu Wycofanie Zdemontować silnik (patrz powyższa sekcja " Demontaż i montaż silnika "). Wyciągnij wałek rozrządu. Należy przy tym zachować ostrożność, ponieważ łożyska zwykle...
Demontaż, demontaż, montaż i montaż wału korbowego Wycofanie Zdemontować silnik (patrz powyżej rozebrany " Demontaż i montaż silnika "). Wyciągnij wałek rozrządu. Wyjmij wał korbowy, łożyska i zdejmij pierwsze łożysko od strony...
Demontaż, sprawdzenie i montaż korbowodów Wycofanie Wymontować wał korbowy (Patrz sekcja " Demontaż, demontaż, montaż i montaż wału korbowego "). Odkręć nakrętki korbowodu i zdejmij nasadkę korbowodu, zaznacz łożyska....
Awarie silnika i rozwiązania Jeśli silnik nie uruchamia się, problem należy znaleźć. Aby silnik uruchomił się muszą być spełnione dwa podstawowe warunki: mieszanka paliwowo-powietrzna musi dostać się do...