Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wałka rozrządu

Wycofanie

Zdemontować silnik (patrz powyższa sekcja "Demontaż i montaż silnika").

Wyciągnij wałek rozrządu. Należy przy tym zachować ostrożność, ponieważ łożyska zwykle przyklejają się do wału i mogą spaść i ulec uszkodzeniu po wyjęciu wału.

Wyjmij i zaznacz łożyska.

Badanie

Sprawdź ciasne dopasowanie koła zębatego na wałku rozrządu.

Sprawdź zużycie krzywek i wałka rozrządu w miejscach łożysk (te. czy powierzchnie bieżne krzywek są zużyte i czy powierzchnie występów są równe).

Sprawdź profil zębów koła zębatego wałka rozrządu pod kątem zużycia.

Sprawdź szczelinę między zębami kół zębatych wałka rozrządu i wału korbowego. Powinien wynosić 0,00-0,05 mm. Czy można regulować luz? tylko poprzez zainstalowanie innego wałka rozrządu.

Koło zębate wałka rozrządu ma prawidłowe wymiary, jeśli przy ostrożnym obracaniu go w różnych kierunkach podczas zmiany kierunku obrotu wyczuwalny jest ledwo zauważalny luz. Szczelina między zębami koła zębatego jest zbyt mała, jeśli wałek rozrządu, obracając się w przeciwnym kierunku, unosi wał korbowy z łożysk.

Przy zbyt dużej szczelinie można zamontować wałek rozrządu o innych wymiarach. Aby zidentyfikować koła zębate o różnych rozmiarach na końcowych stronach kół zębatych wałków rozrządu skierowanych w stronę krzywek, wytłoczone jest cyfrowe oznaczenie (Na przykład, "-1,0", "+1", "+2" itp.). Liczba pokazuje, o ile setnych milimetra promień koła podziałowego różni się od rozmiaru nominalnego.

Uwaga! Nie myl numeru "0" oznakowane "O", który służy do montażu kół zębatych napędu mechanizmu dystrybucji gazu. W przypadku kół zębatych wału korbowego nie ma różnic i odpowiednio oznaczeń.

Instalacja

Delikatnie opiłuj krawędzie otworów olejowych w łożyskach (Jeśli to konieczne). Zainstaluj łożyska (od strony koła zamachowego) tak, aby występy znajdowały się we wgłębieniach obudowy. Łożysko N3, jako łożysko centrujące, przejmuje obciążenia promieniowe i dlatego ma występy po obu stronach dla wałka rozrządu.

Nasmaruj czopy łożysk i krzywki wałków rozrządu olejem silnikowym. Zamontuj wał tak, aby ząb koła zębatego wskazywał znak "O", znajduje się między dwoma zębami koła zębatego wału korbowego, które są oznaczone punktami.