Regulacja gaźnika

Wszystkie warianty samochodu Kafer rozważane w tej instrukcji są wyposażone w gaźnik tego samego typu, w którym w zależności od mocy silnika średnica dyfuzora i zestaw dysz są różne.

Każdy gaźnik został przetestowany przed montażem w fabryce i dostosowany do konkretnej marki benzyny. Tej regulacji nie wolno zmieniać samodzielnie Nadmierne zużycie paliwa i zmniejszona moc silnika prawie zawsze mają inne przyczyny, wśród których głównymi są styl jazdy i warunki jazdy. Zwykle możesz ograniczyć się do starannej regulacji prędkości biegu jałowego. Ich prawidłowa regulacja jest ważniejsza niż się powszechnie uważa, ponieważ wpływa na zwiększenie reakcji silnika nawet na osiąganie średnich prędkości.

Praca silnika po wyłączeniu zapłonu i zatrzymaniu podczas gwałtownego hamowania jest najczęściej wynikiem ponownego wzbogacenia mieszanki palnej biegu jałowego; Z drugiej strony stukanie wydechu w poruszającym się pojeździe wskazuje na ubogą mieszankę. Zmniejszona reakcja przepustnicy po wciśnięciu pedału przyspieszenia jest często przypisywana zbyt małej lub zbyt dużej ilości paliwa z pompy przyspieszenia.