Jak działa sprzęgło

Po włączeniu tarcza dociskowa sprzęgła jest dociskana przez sprężynę talerzową do napędzanej tarczy i koła zamachowego, tworząc w ten sposób sztywne kinematyczne połączenie między wałem korbowym silnika a wałem wejściowym skrzyni biegów. Łożysko wyciskowe i pierścień wyciskowy nie stykają się ze sobą.

Gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty, łożysko jest napędzane przez linkę i wałek zwalniający sprzęgło. Łożysko oporowe ściska sprężynę membrany, płyta dociskowa porusza się nieznacznie. Spowoduje to zwolnienie tarczy sprzęgła znajdującej się między tarczą dociskową a kołem zamachowym, a tym samym przerwanie połączenia między silnikiem a skrzynią biegów.