Sterowanie wycieraczką

Włączenie wyboru trybu pracy wycieraczek odbywa się za pomocą prawej dźwigni znajdującej się na kolumnie kierownicy. W kierunku góra-dół dźwignia przełącznika ma 7 różnych pozycji (patrz ryc. 19 i 20).

0. Wycieraczka wyłączona.

1. Tryb działania okresowego. W tym trybie można dostosować częstotliwość włączania wycieraczki (cztery różne częstotliwości przełączania) z przełącznikiem (A). W tym trybie częstotliwość może automatycznie wzrastać w zależności od prędkości pojazdu.

2. Powolna ciągła praca.

3. Szybka ciągła praca.

4. Tryb krótkotrwałego jednorazowego włączenia. Stanowisko nie jest ustalone

5. Przesunięcie dźwigni do kierownicy. W takim przypadku najpierw włącza się spryskiwacz szyby, a następnie wycieraczkę. Przy prędkości powyżej 120 km/h wycieraczki włączają się jednocześnie ze spryskiwaczem. Po zwolnieniu dźwigni wycieraczka pracuje jeszcze przez około 4 sekundy. Gdy pojazd jest zatrzymany, częstotliwość przełączania maleje. Jeśli po tym samochód zacznie się poruszać, częstotliwość wzrośnie do ustawionego regulatora (A) wartości. Stanowisko nie jest ustalone.

6. Włącz tylną wycieraczkę. W tym trybie wycieraczka pracuje okresowo, w odstępie 6 sekund.

7. Włączenie spryskiwacza tylnej szyby razem z wycieraczką. Stanowisko nie jest ustalone.