Szczegóły i elementy systemu zasilania:
1. Korek wlewu
2. Korek wlewu
3. Śruba wypełniająca
4. Pochłaniacz oparów paliwa z węglem aktywnym
5. Wąż wentylacyjny podłączony do elektrozaworu absorbera
6. Paski podtrzymujące zbiornik paliwa
7. Śruby zbiornika paliwa: 20 Nm
8. Rura odpowietrzająca przewodu łączącego absorber ze zbiornikiem paliwa
9. Zawór redukcyjny
10. Śruba mocująca filtr paliwa
11. Filtr paliwa:
- położenie montażowe: strzałka wskazuje kierunek przepływu
12. Wylot filtra paliwa
13. Zbiornik paliwa
14. Moduł zasilania paliwem z czujnikiem poziomu paliwa (G)
15. Uszczelnienie wału modułu podawania paliwa
16. Pierścień zabezpieczający: 80 Nm
17. Linia zasilająca (czarny kolor)
18. Linia powrotna (koloru niebieskiego)
Położenie montażowe kołnierza modułu podawania paliwa:
1. Przewód powrotny paliwa (niebieska lub niebieska etykieta)
2. Ciśnieniowy przewód paliwowy (czarny)
Części i zespoły filtra paliwa wraz z elementami współpracującymi (Ryż. VC2.094):
1. Filtr paliwa:
- strzałką zaznaczony jest kierunek przepływu paliwa;
- podczas łączenia rurociągów nie należy ich mieszać;
- pozycja montażowa: kołek na obudowie filtra musi pasować do rowka prowadnicy na wsporniku filtra.
2. Wspornik montażowy regulatora ciśnienia paliwa.
3. Czarny przewód paliwowy (ze zbiornika paliwa):
- aby odłączyć, naciśnij blokadę złącza.
4. Niebieski przewód powrotny paliwa (do zbiornika paliwa):
- aby odłączyć, naciśnij blokadę złącza.
5. Regulator ciśnienia paliwa (0,4 MPa (4 bary).
6. Uszczelka:
- podczas montażu wymienić na nowy.
7. O-ring:
- podczas montażu wymienić na nowy.
8. Czarny przewód paliwowy (do silnika):
- aby odłączyć, naciśnij blokadę złączki.
9. Śruba sprzęgła 3 Nm.
10. Wspornik filtra paliwa:
- mocowany do zbiornika paliwa.
Komentarze gości