Warunki weryfikacji
Ciśnienie paliwa powinno być ok, sprawdź:
Wtryskiwacze są zamontowane w szynie paliwowej, a przewód paliwowy jest podłączony.
Ustaw dyszę tak, aby rozpylone paliwo zostało całkowicie wychwycone przez pojemnik pomiarowy.
Wyjąć bezpiecznik SB 33 znajdujący się w gnieździe F 33 bloku bezpieczników.
Podłącz prawy zacisk gniazda bezpiecznika F33 i do dodatniego bieguna akumulatora.
Podłącz jeden ze styków wtryskiwacza do «waga» silnik.
Podłączyć drugi styk złącza badanego wtryskiwacza poprzez przełącznik przyciskowy do bieguna dodatniego akumulatora.
Naciśnij przycisk przełącznika zdalnego sterowania i przytrzymaj go przez 30 sekund.
Powtórz test na innych wtryskiwaczach. Do innych wtryskiwaczy należy zabrać inne pojemniki pomiarowe.
Porównaj objętość wtryskiwanego paliwa. Wartość docelowa: 85-105 ml na każdą dyszę.
Podczas sprawdzania ilości wtryskiwanego paliwa sprawdzany jest również kształt rozpylanego paliwa. Kształt palnika musi być taki sam dla wszystkich dysz.
Strumień rozpylonego paliwa musi być taki sam dla wszystkich dysz.
Jeśli zmierzona wartość ilości paliwa dla jednego lub więcej wtryskiwaczy jest poza zakresem wartości nominalnych w jednym lub drugim kierunku, wymień wadliwy wtryskiwacz.
Komentarze gości