Wykaz części i zespołów dodatkowego i głównego tłumika wraz z uwagami technologicznymi dotyczącymi naprawy do rysunku VC2.227:
1. Dodatkowy tłumik:
- jest wykonany w całości z tłumikiem głównym. Podczas naprawy można go wymienić osobno.
2. Zawieszenie.
3. Śruby mocujące zawieszenie do korpusu: 25 Nm.
4. Punkt rozdzielenia: podczas wyjmowania tłumika rura jest przecinana we wskazanym miejscu za pomocą narzędzia do cięcia rur (patrz ryc. VC 2.228). Połączenie wykonuje się za pomocą tulei łączącej.
5. Tłumik główny:
- oryginalnie stanowi jedną całość z dodatkowym tłumikiem, w trakcie naprawy można go wymienić osobno.
6. Nakrętka mocująca belkę poprzeczną: 23 Nm.
7. Poprzeczka tunelu.
Położenie montażowe tulei łączącej
Tuleja łącząca musi być zamontowana tak, aby końce śrub nie wystawały poza jej dolną krawędź (strzałka). Połączenia gwintowane muszą znajdować się po prawej stronie.
 |  |
Komentarze gości