Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana

Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać regularnie co 600 km, ale nie rzadziej niż raz w tygodniu. Pojazd musi stać na równej powierzchni, a silnik musi być jeszcze ciepły, gdy silnik nie pracuje. Jeśli silnik jest gorący, odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej.



Aby sprawdzić poziom oleju, wyjmij bagnet i wytrzyj go czystą szmatką. Następnie ponownie włóż bagnet i ponownie go wyciągnij. Poziom oleju musi znajdować się między górnym i dolnym oznaczeniem. Bagnet może być oznaczony różnymi oznaczeniami (Ryż. 10).

W zależności od poziomu oleju postępować w następujący sposób:

• jeżeli poziom oleju mieści się w obszarze a, to poziom oleju w silniku jest prawidłowy i nie ma potrzeby jego uzupełniania;
• jeżeli poziom oleju mieści się w obszarze b, to ilość oleju w całym silniku jest wystarczająca, ale można go uzupełnić do oznaczenia b;
• jeśli poziom oleju znajduje się w obszarze c, dolej oleju do silnika co najmniej do poziomu w obszarze b.

Nie przepełniać oleju powyżej górnej kreski, gdyż może on zostać zassany do układu odpowietrzania skrzyni korbowej i zanieczyścić filtr powietrza oraz uszkodzić katalizator. Silnik 2,0 l z filtrem oleju będzie wymagał 4,7 l do wymiany oleju, podczas gdy silnik VR6 (z filtrem) - 5,5 litra.


Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju co 10 000 km lub przynajmniej raz w roku. Ten okres wymiany oleju jest uważany za normalny dla normalnej jazdy. Jeśli często holujesz przyczepę po zakurzonych drogach lub robisz krótkie wycieczki (7-8 km) gdy temperatura powietrza spada poniżej zera lub często stoją w korkach, gdzie silnik długo pracuje na biegu jałowym, wówczas olej należy wymieniać częściej.

«Volkswagen» zaleca olej, który musi być zgodny z normami zakładowymi - nr 500 00 lub 501 01. Należy upewnić się, że nalewany olej jest zgodny z tą normą.

Przed wymianą oleju umieść samochód na wiadukcie, podnośniku lub rowie inspekcyjnym. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika. Zastąp pojemnik na zużyty olej i odkręć śrubę spustową w misce olejowej. Aby przyspieszyć spuszczanie oleju, odkręć korek wlewu oleju lub wyciągnij bagnet. Olej silnikowy powinien być ciepły, ale nie gorący. Po spuszczeniu oleju wytrzyj korek spustowy szmatką i wkręć go. Napełnij olejem zatwierdzonym przez producenta do prawidłowego poziomu wskazanego na bagnecie i wymień filtr oleju (wymianę filtra oleju opisano poniżej).

Uwaga! W przypadku silnika określonej marki należy zakupić filtr oleju zaprojektowany specjalnie dla tej marki.