Silnik Diesla – informacje ogólne Samochód jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności roboczej 1,9 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Powietrze dolotowe sprężone przez...
Demontaż i montaż silnika Kolejność działań: odłączyć terminal od AB «–», Następnie «+»; usunąć AB; Ryż. 18. Usuwanie AB: 1 - obudowa kanału powietrznego; 2 - partycja zdejmij przegrodę komory baterii...
Demontaż silnika Przed przystąpieniem do demontażu dokładnie oczyść silnik z zewnątrz. Zatkaj wszystkie otwory silnika czystymi szmatami, aby do wnętrza silnika nie dostały się ciała obce. Silnik...
Montaż silnika Montaż i demontaż silnika zostanie opisany w osobnym podrozdziale. Kolejność czynności podczas montażu jest odwrotna do demontażu. Przy każdym montażu należy jednak przestrzegać...
Głowica cylindrów — demontaż na zamontowanym silniku Pięciołożyskowy wałek rozrządu ma układ górny i jest napędzany paskiem zębatym. Podczas eksploatacji samochodu nie jest konieczna okresowa regulacja luzów zaworowych, ponieważ...
Demontaż głowicy bloku cylindrów W przypadku ponownego wykorzystania części mechanizmu dystrybucji gazu, wówczas każdą z części należy zamontować ponownie w tym samym miejscu, w którym znajdowała się przed...
Zespół głowicy cylindrów Głowicę cylindrów należy zamontować zgodnie z poniższą instrukcją, w kolejności odwrotnej do procesu demontażu: obficie nasmarować trzpienie zaworów olejem silnikowym i włożyć je...
Montaż głowicy cylindrów Uszczelki głowicy cylindrów są dostępne w handlu w różnych grubościach. Grubość uszczelki głowicy cylindrów zależy od tego, jak daleko tłoki wystają z powierzchni bloku cylindrów....
Popychacze hydrauliczne — demontaż i montaż Kilka słów należy powiedzieć o popychaczach hydraulicznych, ponieważ niewłaściwa obsługa może uszkodzić silnik. Czasami nadal słychać odgłosy z okolicy pokrywy zaworów, co jednak...
Paski klinowe i rozrządu Ryż. 414. Elementy mechanizmu napędowego umieszczone z przodu silnika: 1 - górna osłona paska zębatego; 2 - pasek zębaty; 3 - nakrętka, 20 Nm; 4 - mimośród rolki napinającej; 5 -...
Zdejmowanie paska zębatego Pasek zębaty można zdjąć na zainstalowanym silniku i przejdziemy od tego w poniższym opisie. Usuń terminal «masa» przewody z AB. Ryż. 390. Aby wyjąć filtr powietrza, odłącz: 1 -...
Montaż paska zębatego i regulacja napędu rozrządu Ryż. 415. Górny rysunek pokazuje nastawnik 1 zamontowany na wałku rozrządu, dolny rysunek pokazuje, jak powinno być umieszczone koło zamachowe ze znakiem TDC Podczas zakładania...
Korbowód i grupa tłoków — opis konstrukcji Ryż. 420. Sekcje tłoków. Strzałka pokazuje komorę spalania Ryż. 421. Typ tłoka i korbowodu: 1 - pierścienie tłokowe; 2 - tłok; 3 - sworzeń tłoka; 4 - pierścień ustalający; 5 -...
Demontaż i demontaż korbowodu i grupy tłoków Tłoki i korbowody są wybijane z bloku cylindrów w kierunku do góry za pomocą rękojeści młotka, po zdjęciu pokryw i panewek łożysk korbowodu. Ryż. 422. Widok z góry silnika....
Sprawdzanie tłoków i korbowodów Sprawdź dokładnie wszystkie szczegóły. Jeśli mają wyszczerbienia, zadrapania lub ślady zużycia, należy je wymienić. Ryż. 427. Sprawdzenie luzu między pierścieniami tłokowymi a...
Montaż tłoków i korbowodów Podgrzać tłoki do 60°C (aby to zrobić, włóż je do gorącej wody). Znajdź odpowiedni trzpień, który pasuje do sworznia tłoka. Ryż. 429. Demontaż i montaż sworznia tłokowego za...
Montaż tłoków i korbowodów Jeśli usunięto dysze chłodzące tłoka, zamontuj je ponownie i dokręć śruby momentem 10 Nm. Obficie nasmaruj otwory cylindrów. Rozłóż wszystkie korbowody zgodnie z numerami...
Demontaż wałka pośredniego Aby zdemontować wałek pośredni, należy wymontować silnik z pojazdu. Wał pośredni znajduje się z przodu silnika. Aby móc zdemontować wałek pośredni należy zdemontować pompę...
Montaż wału pośredniego Ryż. 434. Wyciśnięcie dławnicy z kołnierza wału pośredniego Jeżeli kołnierz był odkręcany, należy wymienić O-ring znajdujący się po wewnętrznej stronie kołnierza. Aby wybić stary...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Ryż. 383. Koło zamachowe: 1 - wieniec zębaty; 2 - śruby do mocowania wieńca zębatego; 3 - śruba ustalająca (powinien wystawać na odległość a) Koło zamachowe silnika wyposażone...
Demontaż wałka rozrządu Aby zdjąć wałek rozrządu, na zamontowanej głowicy cylindrów najpierw zdejmij pasek rozrządu ( 17.4.1 ). Jeśli chcesz zdjąć koło zębate wałka rozrządu, należy je zamocować w...
Uszczelniacz olejowy wałka rozrządu Ryż. 437. Zdejmij pierścień uszczelniający wałka rozrządu za pomocą specjalnego ściągacza Uszczelniacz olejowy wałka rozrządu można wymienić w zamontowanym silniku, jeśli w jego...
Wyznaczanie luzu osiowego wału korbowego Ryż. 440. Łożyska wału korbowego: 1 - panewki łożysk nr 1, 2, 4 i 5. Panewki z rowkami do smarowania znajdują się w bloku cylindrów, panewki bez rowków smarowych znajdują się w...
Uszczelki wału korbowego — demontaż i montaż Uszczelki olejowe przedniego i tylnego wału korbowego należy wymieniać przy każdym demontażu wału korbowego lub kołnierza uszczelniacza olejowego. Jeśli zastosujesz się do...
Kontrola części wału korbowego Dokładnie sprawdź wał korbowy pod kątem uszkodzeń i dokładnie zmierz czopy łożyska głównego i korbowodu. Czopy łożysk głównych i czopy wału korbowego można wytaczać trzykrotnie,...
Pomiar otworów cylindrów Po całkowitym rozebraniu blok cylindrów należy dokładnie oczyścić i usunąć wszelkie ciała obce z wnęk i kanałów smarowych. Pamiętaj, aby usunąć wszelkie pozostałości środków...
Sprawdzanie powierzchni współpracującej bloku cylindrów Ryż. 402. Sprawdzenie głowicy cylindrów pod kątem odkształceń za pomocą linijki pomiarowej i szczelinomierza Sprawdź powierzchnię bloku cylindrów pod kątem odkształceń w sposób...