- po wyjęciu popychacze hydrauliczne należy montować powierzchnią styku w dół na czystym podłożu;
- zawsze wymieniaj całkowicie popychacze, ponieważ nie można ich regulować ani naprawiać;
- hałas zaworów podczas uruchamiania silnika jest normalny. Jeśli jednak jest zbyt głośno, musisz sprawdzić popychacze, w tym celu:
- uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż włączy się wentylator chłodnicy;
- zwiększyć prędkość obrotową silnika do 2500 min-1 i pozwolić mu pracować przez 2 min;
Ryż. 53. Sprawdzenie popychacza hydraulicznego
- jeśli zawory nadal hałasują, to w celu ustalenia wadliwego popychacza wyłącz silnik, zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i obróć wałek rozrządu, aby jego krzywka sprawdzanego popychacza spojrzała w górę. Następnie naciśnij popychacz kawałkiem plastiku lub zaostrzonym drewnianym patykiem (Ryż. 53). Jeśli w takim przypadku szczelina jest większa niż 0,10 mm przed otwarciem zaworu, należy wymienić popychacz.
Po zamontowaniu nowego popychacza silnik można uruchomić nie wcześniej niż za 30 minut. W przeciwnym razie zawory mogą uderzać w tłoki.
Komentarze gości