Zawsze przestrzegaj momentu dokręcania śrub mocowania silnika. Kupując części i wsporniki zawieszenia, pamiętaj, że są one różne dla manualnych i automatycznych skrzyń biegów.
Regulacja mocowania silnika jest wymagana tylko wtedy, gdy silnik i skrzynia biegów zostały wymontowane, a wspornik gumowo-metalowy został odkręcony od silnika i jego belki nośnej. Aby prawidłowo zainstalować silnik, wykonaj następujące czynności:
- odkręcić, a następnie ręcznie dokręcić śruby wspornika mocowania silnika o 5-6 obrotów;
Ryż. 24. Zdemontowana prawa poduszka silnika. Momenty dokręcania śrub mocujących zawieszenie: 1 = 55 Nm; 2 = 60 Nm
- kołysz silnikiem w przód iw tył, aż będzie wypoziomowany, a następnie dokręć śruby i nakrętki podanymi momentami dokręcania (Ryż. 24 i 25).
Ryż. 25. Zdemontowana prawa poduszka silnika w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów. Momenty dokręcania śrub mocujących zawieszenie: 1 = 55 Nm; 2 = 110 Nm; 3 = 60 Nm
Komentarze gości