Ryż. 54. Zaznacz dno tłoków przed ich wyjęciem
- stosować (najlepiej kolorowe) oznaczenia dla każdego tłoka (Ryż. 54) i korbowód z nim związany. Konieczne jest podanie numeru cylindra, z którego usunięto tłok i korbowód;
- narysuj strzałkę (Ryż. 54) na spodzie tłoka, skierowany w stronę przodu silnika;
Ryż. 55. Oznaczenie korbowodu i pokrywy łożyska korbowodu
Ryż. 56. Montaż korbowodu i pokrywy łożyska korbowodu. Strzałki pokazują wypukłości
- natychmiast po wyjęciu tłoka z korbowodem zaznacz korbowód i pokrywę łożyska korbowodu z boku (Ryż. 55), wskazując numer cylindra. Korbowód i pokrywa łożyska korbowodu muszą być zmontowane tak, aby oba odlewane występy były skierowane do siebie (Ryż. 56);
- oznaczyć panewki łożysk zgodnie z korbowodem i pokrywą korbowodu;
Uwaga! Po zamontowaniu korbowodu oba odlewane występy muszą zawsze znajdować się z boku koła pasowego wału korbowego.
- zaznacz kolorem górne i dolne panewki łożysk po ich tylnej stronie.
Wyjmij tłoki w następujący sposób:
- zdejmij pokrywy korbowodu i łożyska i wybij części. W razie potrzeby skrobakiem zeskrobać osady oleju z górnej części cylindra. Aby to zrobić, obróć lekko wał korbowy, aby obniżyć tłok głębiej do otworu cylindra. Uważaj, aby nie porysować cylindra skrobakiem;
Ryż. 57. Demontaż pierścienia zabezpieczającego sworznia tłokowego
- za pomocą ostrego przedmiotu lub małego stempla (Ryż. 57) zdjąć pierścienie zabezpieczające znajdujące się po obu stronach sworznia tłokowego. Wycięcie w otworze na sworzeń tłokowy ułatwia posługiwanie się stemplem;
- użyj trzpienia, aby wybić sworzeń tłokowy. Po uderzeniu upewnij się, że trzpień nie wyskoczy i nie uderzy w tłok;
Ryż. 58. Zdejmowanie pierścienia tłokowego za pomocą ściągacza
- zaznacz pierścienie tłokowe i zdejmij je ściągaczem (Ryż. 58);
Ryż. 59. Demontaż pierścienia tłokowego za pomocą metalowych pasków
- jeśli nie ma ściągacza pierścieni tłokowych, można włożyć metalowe paski pod pierścienie tłokowe naprzeciw siebie (Ryż. 59). Umieść jeden z metalowych pasków pod końcem pierścienia tłokowego, aby uniknąć zarysowania powierzchni tłoka;
- zdejmij pierścienie tłokowe i oznacz je numerem cylindra. Podczas kontroli pierścieni tłokowych upewnij się, że jedna strona jest zaznaczona «Oben» Lub «Szczyt». Podczas montażu pierścieni tłokowych napis ten musi być widoczny od strony denka tłoka.
Komentarze gości