Główna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Inne

Sharan 1 (1995-2000)

Naprawa silnika benzynowy 2,0 l (ADY) Volkswagen Sharan 1

Demontaż i montaż silnika
Demontaż i montaż 2,0-litrowego silnika odbywa się w podobny sposób jak Silnik VR6 . Silnik jest opuszczany wraz ze skrzynią biegów w dół z komory silnika samochodu. Mocowanie...

Ogólny demontaż silnika
Przed przystąpieniem do demontażu należy dokładnie oczyścić całą powierzchnię silnika. Wszystkie otwory w silniku należy zatkać czystymi szmatami, aby do środka nie dostały się...

Montaż silnika
Silnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu. Jednak przy każdym montażu należy przestrzegać następujących wskazówek: przed zamontowaniem upewnij się, że wszystkie...

Głowica cylindrów i zawory — informacje ogólne
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy głowicy cylindrów należy zapoznać się z poniższymi ogólnymi informacjami dotyczącymi konstrukcji mechanizmu rozrządu: górny wałek...

Demontaż głowicy cylindrów
Głowica cylindrów jest usuwana z silnika w pojeździe, chyba że cały silnik wymaga demontażu w celu rozwiązania problemu. Uwaga! Pod żadnym pozorem nie demontować głowicy...

Demontaż głowicy bloku cylindrów
Zdemontować głowicę cylindrów w następującej kolejności: odkręcić wszystkie części znajdujące się na głowicy cylindrów; zacisnąć w imadle głowicę cylindrów razem z obejmą...

Naprawa głowicy cylindrów
Sprężyny zaworów i prowadnice zaworów Sprężyny zaworów nie mogą być popękane i muszą być wystarczająco sprężyste. Aby w pełni sprawdzić sprężyny zaworów, należy użyć specjalnego...

Zespół głowicy cylindrów
Zmontować głowicę cylindrów w kolejności odwrotnej do demontażu, przestrzegając następujących zaleceń: obficie nasmarować trzpienie zaworów olejem silnikowym i włożyć je w...

Montaż głowicy cylindrów
Zamontować głowicę cylindrów w następującej kolejności: oczyść powierzchnie głowicy cylindrów i bloku cylindrów i umieść uszczelkę głowicy cylindrów tak, aby napis był widoczny z...

Popychacz hydrauliczny
Niewłaściwe obchodzenie się z popychaczami hydraulicznymi może spowodować uszkodzenie silnika, dlatego postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami: po wyjęciu popychacze...

Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu
Uszczelka olejowa wałka rozrządu jest usuwana z silnika w samochodzie, jeśli w pobliżu znajdują się ślady oleju. Uszczelka olejowa znajduje się za kołem pasowym wałka rozrządu....

Demontaż tłoków i korbowodów
Tłoki i korbowody są wybijane z bloku cylindrów w kierunku do góry za pomocą rękojeści młotka, po zdjęciu pokryw i panewek łożysk korbowodu. Przed wykonaniem tych prac należy...

Pomiar wewnętrznej średnicy cylindra
Ryż. 60. Schemat pomiaru wewnętrznej średnicy cylindra: 1, 2 i 3 - górna, środkowa i dolna strefa cylindra; A, B - poprzeczny i wzdłużny kierunek pomiaru Pomiar średnicy...

Sprawdzanie tłoków i korbowodów
Procedura sprawdzania tłoków i korbowodów jest taka sama jak w przypadku silnika VR6 ( patrz pkt 2.4.3 ). Sprawdź wszystkie luzy liczbowe i granice zużycia zgodnie z tabelą...

Pomiar luzu korbowodu
Operacja ta została szczegółowo opisana w punkcie 3.6.2. Pomiar przeprowadza się dokładnie w taki sam sposób, jak wyznaczanie luzu w łożyskach głównych za pomocą plastikowego...

Montaż tłoków i korbowodów
Aby prawidłowo zmontować korbowód z tłokiem i zamontować go w silniku we właściwej pozycji, należy skorzystać z wcześniej naniesionych oznaczeń. Jeśli tłoki zostały wymienione,...

Montaż tłoków i korbowodów
Zamontować tłoki i korbowody w następującej kolejności: obficie nasmarować wewnętrzne powierzchnie cylindrów olejem silnikowym; Ryż. 63. Szczegóły grupy tłoków: 1 - pierścienie...

Blok cylindrów — opis konstrukcji
Ryż. 135. Przód bloku cylindrów z zamontowanymi na nim częściami: 1 - blok cylindrów; 2 - klucz segmentowy; 3 - Pierścień uszczelniający w kształcie litery O; 4 - połączenie...

Demontaż wału korbowego
Aby zdemontować wał korbowy, wyjmij silnik z pojazdu. Ponieważ silnik musi być całkowicie zdemontowany, postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami dotyczącymi całkowitego demontażu...

Kontrola części wału korbowego
Sprawdź części wału korbowego w następującej kolejności: sprawdzić wał korbowy. Pęknięcia w dowolnym miejscu na wale korbowym są niedozwolone. Na powierzchniach stykających się z...

Montaż wału korbowego
Zamontuj wał korbowy w następującej kolejności: wytrzyj ślepe otwory w gniazdach bloku cylindrów i włóż panewki łożysk nasmarowane olejem silnikowym z rowkami do smarowania, tak...

Uszczelki wału korbowego — demontaż i montaż
Uszczelki olejowe przedniego i tylnego wału korbowego należy wymieniać za każdym razem, gdy zdejmuje się kołnierze wału korbowego lub uszczelnienia olejowego. Wymiana uszczelek...

Wymontowanie i zamontowanie koła zamachowego (pojazd z ręczną skrzynią biegów)
Aby zdjąć koło zamachowe z wału korbowego, zablokuj je ustalaczem w stanie stacjonarnym i odkręć śruby mocujące koło zamachowe, które można natychmiast wyrzucić, ponieważ ich...

Koło pasowe napędu przemiennika momentu obrotowego (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów)
Ryż. 147. Koło pasowe napędu hydrokinetycznego automatycznej skrzyni biegów ze szczegółami: 1 - podkładka; 2 - podkładka wzmacniająca; 3 - śruba mocująca Koło pasowe przemiennika...

Napęd mechanizmu rozrządu — opis konstrukcyjny
Ryż. 103. Pasek napędowy zębaty z napinaczem paska i kołem zębatym wału korbowego: 1 - zębaty pasek napędowy; 2 - koło pasowe wału korbowego; 3 - śruba, 80 Nm; 4 - pasek napędowy...

Demontaż zębatego paska napędowego
Demontaż paska zębatego odbywa się w następującej kolejności: poluzuj pasek wielorowkowy, wkręcając śrubę w jego napinacz i zdejmij pasek wielorowkowy ( patrz podrozdział 3.8 );...

Montaż zębatego paska napędowego
Instalując nowy pasek, możesz obejść się bez śladów ( patrz rozdział 3.7.3 ). Podczas montażu paska zębatego żaden z tłoków nie powinien znajdować się w położeniu GMP, w...

Instalacja zapłonowa
Montaż stacyjki jest niezbędny do prawidłowego połączenia rozdzielacza z napędem od silnika oraz ze świecami zapłonowymi tak, aby w odpowiednich momentach do cylindrów silnika...

Regulacja napięcia paska napędowego zespołów silnika
Naciąg paska wielorowkowego realizowany jest przez mechanizm z wbudowaną sprężyną i nie wymaga regularnej kontroli. Dlatego nie jest konieczne przeprowadzanie specjalnej regulacji...

Wał pośredni — demontaż i montaż
Ryż. 158. Wałek pośredni i jego elementy: 1 - śruba, 40 Nm; 2 - podkładka; 3 - bieg; 4 - dławnica; 5 - uchwyt dławika; 6 - Pierścień uszczelniający w kształcie litery O; 7 - klucz...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski