Środki ostrożności podczas wykonywania prac związanych z naprawą układu zapłonowego

Podczas wykonywania prac naprawczych i konserwacyjnych układu zapłonowego, aby uniknąć obrażeń ciała i uszkodzenia samego układu, należy przestrzegać następujących środków ostrożności:

Uwaga! Osobom z rozrusznikiem serca zabrania się dokonywania napraw układu zapłonowego silnika.

Uwaga! Po wyjęciu baterii z elektronicznego urządzenia pamięci masowej zapisane w nim kody, na przykład kod radiowy, są usuwane. Przed odłączeniem przewodów od akumulatora sprawdź, czy masz przy sobie kod zabezpieczający radia.

Pamiętaj, aby przestrzegać naszych środków ostrożności w sekcji «układ wtryskowy».

• nigdy nie odłączaj ani nie dotykaj przewodów elektrycznych, gdy silnik pracuje lub jest obracany rozrusznikiem;
• odłączać i podłączać przewody elektryczne układu zapłonowego tylko przy zatrzymanym silniku. Podczas podłączania przyrządów pomiarowych wyłącz również zapłon;
• odczekać co najmniej 20 sekund po wyłączeniu zapłonu przed odłączeniem złącza komputera. W przeciwnym razie komputer może ulec uszkodzeniu;
• metoda rozruchu silnika «palenie» z innego samochodu powinien trwać nie dłużej niż 1 minutę, przy napięciu nie większym niż 16,5 V;
• podczas holowania pojazdu, aby uniknąć uszkodzenia układu zapłonowego, zawsze odłączaj złącze ECU;
• przed wykonaniem spawania elektrycznego konieczne jest odłączenie przewodów od akumulatora i wtyczki od komputera;
• używać tylko zalecanych przewodów WN do układu zapłonowego;
• przy wymianie prowadnicy rozdzielacza zapłonu należy używać tylko zalecanej prowadnicy (tylko dla silnika 2,0 litra). Suwak jest oznaczony jako R1.